
Máy bay Airbus A320 của hãng hàng không Lufthansa của Đức - Ảnh: REUTERS
Airbus xác nhận đang kiểm tra tổng cộng 628 NÓNG: 6.000 máy bay Airbus trên thế giới bị lỗi phần mềm, hàng không Việt Nam họp khẩn xuyên đêm

Máy bay Airbus A320 của hãng hàng không Lufthansa của Đức - Ảnh: REUTERS
Airbus xác nhận đang kiểm tra tổng cộng 628 NÓNG: 6.000 máy bay Airbus trên thế giới bị lỗi phần mềm, hàng không Việt Nam họp khẩn xuyên đêm
Nhà cung cấp Sofitec Aero SL (Tây Ban Nha) là đơn vị sản xuất các tấm ốp bị nghi lỗi. Airbus cho biết đối với máy bay đã giao, những tấm ốp quá mỏng và từng bị xử lý thêm trong các đợt sửa chữa có thể gây rủi ro về độ bền.
Theo một số nguồn thạo tin, Airbus dự kiến ban hành hướng dẫn kiểm tra chi tiết cho các hãng bay trong tháng này. Các máy bay không đáp ứng thông số kỹ thuật vẫn có thể được giao hàng, nhưng sẽ phải thay tấm ốp vào thời điểm Airbus yêu cầu.
Trong ngành hàng không, các lỗi cấu trúc nhỏ không phải hiếm: Boeing từng phải dừng giao dòng 787 Dreamliner vì khe hở nhỏ ở một số khớp nối trên thân, hay chính Airbus cũng từng phải khắc phục lỗi nứt cánh trên A380.
Tuy nhiên, vấn đề mới phát sinh đúng lúc Airbus đang đối mặt áp lực lớn, đó là nếu muốn hoàn thành mục tiêu giao 820 máy bay trong năm nay, hãng phải bàn giao 165 chiếc chỉ trong bốn tuần còn lại. Việc kiểm tra và thay tấm ốp có thể kéo dài, phụ thuộc vào việc xác định từng tấm ốp vì các bộ phận này không có số sê ri, gây khó khăn cho việc truy xuất.
Song song đó, Airbus vừa trải qua đợt triệu hồi phần mềm lớn nhất trong lịch sử cho hơn 6.000 máy bay A320 vì một lỗi điều khiển có thể bị ảnh hưởng bởi bức xạ mặt trời mạnh. Phần lớn máy bay đã được cập nhật trong cuối tuần qua.