Ba tháng giảm phí trước bạ, người Việt mua xe nào nhiều nhất?

Đợt ưu đãi phí trước bạ lần thứ tư cho xe lắp ráp tại Việt Nam chỉ kéo dài trong 3 tháng cuối năm 2024 nhưng đã mang lại hiệu quả tương đối tích cực. Trong giai đoạn tháng 9-11, thị trường xe Việt liên tục lập đỉnh doanh số, bị vượt qua và xác lập đỉnh mới.

Doanh số tăng gần gấp đôi

Báo cáo do Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy trong 3 tháng giảm phí trước bạ, lượng tiêu thụ ôtô lắp ráp tại Việt Nam đạt 65.727 xe các loại, trung bình 21.909 xe/tháng.

Mức tiêu thụ cao nhất 25.114 xe ghi nhận ở tháng 11, thời điểm chính sách giảm 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp hết hiệu lực.

Ở khoảng thời gian 8 tháng trước khi giảm phí trước bạ, lượng tiêu thụ xe lắp ráp tại Việt Nam là 94.141 xe, trung bình gần 11.768 xe/tháng.

Như vậy, nhờ chính sách giảm phí trước bạ, lượng tiêu thụ xe lắp ráp ở Việt Nam đã cải thiện gần gấp đôi.

Tính từ đầu năm, người Việt đã mua 159.868 ôtô lắp ráp các loại, giúp cán cân doanh số nghiêng trở lại nhóm xe nội địa sau nhiều tháng liền chứng kiến sự thắng thế thuộc về các xe nhập khẩu.

So với cùng kỳ năm ngoái, lượng tiêu thụ xe lắp ráp tại Việt Nam tăng nhẹ 1,6%, còn nhóm xe nhập khẩu chứng kiến doanh số tăng đến 40%, đạt 148.676 xe.

Ôtô điện chiếm ưu thế

Tại Việt Nam, ôtô thuần điện vẫn đang được hưởng mức phí trước bạ 0% theo nội dung Nghị định 10/2022 do Chính phủ ban hành. Trong vòng 3 năm kể từ thời điểm 1/3/2022, ôtô điện chạy pin sẽ được tính phí trước bạ lần đầu 0%, điều chỉnh lên thành 50% trong 2 năm tiếp theo từ ngày 1/3/2025.

Với một hãng xe thuần điện tiến hành lắp ráp toàn bộ sản phẩm trong nước như VinFast, việc doanh số hưởng lợi từ chính sách nói trên là không quá bất ngờ.

Thông tin từ hãng cho biết ở giai đoạn 3 tháng áp dụng phí trước bạ ưu đãi cho xe lắp ráp, doanh số VinFast tại Việt Nam đạt 36.300 xe. Trong đó, tháng 11 ghi nhận hơn 16.000 ôtô điện VinFast đến tay khách Việt.

Toyota đứng thứ nhì về số lượng xe bán ra cho khách Việt trong 3 tháng ưu đãi phí trước bạ. Hãng này có một số dòng xe lắp ráp trong nước như Toyota Vios (doanh số 5.736 xe trong giai đoạn tháng 9-11), Toyota Veloz Cross (3.354 xe) hay Toyota Avanza Premio (672 xe).

Hyundai là một trong số hãng xe phổ thông lắp ráp nhiều sản phẩm nhất tại Việt Nam. Trong danh mục ôtô du lịch của hãng, trừ Hyundai Stargazer nhập khẩu từ Indonesia, toàn bộ mẫu xe còn lại đều là sản phẩm lắp ráp.

Trong giai đoạn ưu đãi phí trước bạ, Hyundai bán được 21.739 xe du lịch cho khách hàng Việt Nam. Riêng ở kỳ báo cáo tháng 11, hãng xe Hàn Quốc báo cáo doanh số 9.224 xe, sở hữu đến 3 cái tên trong top bán chạy của tháng gồm Hyundai Accent, Hyundai Tucson và Hyundai Creta.

Mitsubishi không có nhiều sản phẩm lắp ráp nhưng doanh số vẫn thuộc nhóm tốt nhất Việt Nam nhờ các mẫu xe chủ lực như Mitsubishi Xpander hay Mitsubishi Xforce.

Xuyên suốt 3 tháng ưu đãi phí trước bạ, hãng xe Nhật Bản liên tục tung ưu đãi theo hình thức tương tự cho toàn bộ sản phẩm ôtô du lịch. Nhờ đó, doanh số Mitsubishi ở giai đoạn tháng 9-11 đạt 14.842 xe, đứng thứ tư tại Việt Nam.

Kia, Ford là những hãng xe tiếp theo thuộc nhóm bán chạy nhất Việt Nam giai đoạn này với doanh số lần lượt 13.585 xe và 12.701 xe. Mazda ghi nhận doanh số 12.064 xe trong 3 tháng ưu đãi phí trước bạ, còn Honda bán được 11.846 xe cho khách Việt.

Các hãng xe Nhật Bản gồm Suzuki và Isuzu nằm ở nhóm cuối bảng thống kê doanh số ôtô du lịch tại Việt Nam trong giai đoạn tháng 9-11. Hai hãng này không cung cấp nhiều lựa chọn ôtô du lịch tại Việt Nam, do đó doanh số thấp là điều không quá bất ngờ.

Mẫu xe lắp ráp bán chạy nhất

VinFast không công khai chi tiết doanh số của từng mẫu xe ở tháng cận cuối năm, do đó ôtô điện của thương hiệu này không nằm trong thống kê mẫu xe lắp ráp được mua nhiều nhất trong đợt ưu đãi phí trước bạ.

Số liệu bán hàng do VAMA, TC Motor công bố cho thấy không phải Ford Ranger, Hyundai Accent, Toyota Vios hay Honda City, mẫu xe lắp ráp bán chạy nhất trong 3 tháng giảm phí trước bạ là Mazda CX-5 với 6.272 xe đến tay khách Việt.

SUV cỡ C của hãng xe Nhật Bản đang trải qua giai đoạn khá bùng nổ về doanh số, tương tự diễn biến ở các tháng cuối năm ngoái. Từ tháng 7 đến nay, doanh số Mazda CX-5 đã tăng trưởng liên tục, trong đó các tháng 10-11 chứng kiến doanh số mẫu SUV cỡ C vượt mốc 2.000 xe.

Toyota Vios cũng có giai đoạn cuối năm bán khá tốt khi sở hữu doanh số 5.736 xe từ tháng 9 đến tháng 11. Danh sách những mẫu xe lắp ráp sở hữu doanh số tốt nhất trong giai đoạn này còn có Honda City (5.587 xe) cùng với Hyundai Accent (4.767 xe).

Các phiên bản lắp ráp của Ford Ranger bán được 4.658 xe trong giai đoạn này, đóng góp phần lớn vào thành tích doanh số "vua bán tải" ở thị trường Việt.