Ban Giao thông không ‘nương tay’ với nhà thầu chậm tiến độ nút giao An Phú

Ông Lương Minh Phúc, giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết sẽ xử lý những nhà thầu chậm trễ dự án nút giao An Phú, và tổ chức làm “3 ca, 4 kíp” để kịp tiến độ.

nút giao An Phú - Ảnh 1.

Công trường dự án nút giao An Phú - Ảnh: CHÂU TUẤN

Trước yêu cầu phải đưa nút giao An Phú (TP.HCM) vào khai thác trước ngày 31-12-2025 theo nghị quyết HĐND TP.HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ, khẳng định sẽ tiếp tục xử lý mạnh tay những nhà thầu chậm trễ. Đồng thời duy trì xây dựng liên tục ngày đêm để rút ngắn tiến độ.

Theo báo báo, một số hạng mục của dự án nút giao An Phú còn chậm tiến độ - Ảnh: CHÂU TUẤN

Ban Giao thông tăng cường người điều hành dự án, thường xuyên bám sát hiện trường, phối hợp với tư vấn giám sát để kiểm tra, đôn đốc, kịp thời tháo gỡ các khó khăn phát sinh. Mục tiêu là sớm đưa một số hạng mục vào khai thác, giảm kẹt xe cho cửa ngõ phía đông thành phố.

Như Tuổi Trẻ Online đã đưa tin, trước đó Ban Giao thông đã đề xuất lùi dự án đến tháng 12-2026. Sau đó chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông phải đưa nút giao An Phú vào khai thác trước ngày 31-12-2025 theo đúng nghị quyết của HĐND TP.HCM.

Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được, giám đốc Ban Giao thông phải chịu trách nhiệm trực tiếp nếu tiếp tục để xảy ra chậm trễ khi xây dựng nút giao An Phú. Dự án đã vài lần trượt tiến độ, chủ đầu tư và các nhà thầu buộc phải xoay xở, nỗ lực "chạy nước rút" để hoàn thành từng gói thầu, dù khó có thể đưa toàn bộ công trình về đích trong năm nay.

Chia nhỏ gói thầu nút giao An Phú để tăng cạnh tranh

Dự án nút giao An Phú gồm khoảng 24 gói thầu từ xây lắp, tư vấn, giám sát, bảo hiểm đến di dời hạ tầng và cây xanh. Riêng xây lắp có hơn 10 gói với hơn 20 nhà thầu tham gia.

Theo giám đốc Ban Giao thông, mục tiêu của việc chia nhỏ gói thầu và cho phép liên danh 2-3 doanh nghiệp là để tăng tính cạnh tranh, tạo điều kiện cho nhiều nhà thầu có năng lực cùng làm.

Tuy nhiên theo các báo cáo, số liệu thống kê thời gian qua, tiến độ xây dựng một số hạng mục chính như cầu vượt, hầm chui vẫn chậm, đến tháng 6-2025 mới đạt hơn 68% trong khi mốc hoàn thành đã được điều chỉnh.

Theo Sở Xây dựng, thời gian qua thành phố đã có nhiều văn bản đôn đốc chủ đầu tư tập trung huy động nhân lực, máy móc thiết bị, vật tư, vật liệu để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo công trình làm theo tiến độ đề ra.

Ban Giao thông không ‘nương tay’ với nhà thầu chậm tiến độ nút giao An Phú - Ảnh 4.Nút giao An Phú: Chủ tịch TP.HCM yêu cầu đúng hẹn, Ban Giao thông xin chậm 6 tháng

Nút giao An Phú (cửa ngõ phía đông TP.HCM) ngổn ngang rào chắn, trụ cầu dở dang và dòng xe ken đặc xung quanh.

Đọc tiếp Về trang Chủ đề