Việc sản xuất dòng roadster
Triết lý phát triển theo module (baukasten) giúp BMW chia sẻ công nghệ trên toàn bộ dải sản phẩm trong vòng 2 năm. Nếu quyết định làm một chiếc xe thuần điện độc lập, BMW có thể tận dụng nền tảng và các linh kiện có sẵn để giảm chi phí.
Ông cho biết thêm: "Các bộ điều khiển điện tử,
Các tay săn ảnh từng bắt gặp một nguyên mẫu coupe 2 cửa nhỏ gọn, mang ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse và được bọc ngụy trang tương tự các mẫu xe thử nghiệm khác của BMW.
Tham vọng về một siêu xe điện không phải là điều mới tại BMW. Cuối năm 2024, BMW Blog tiết lộ rằng dự án siêu xe điện từng "suýt được phê duyệt", nhưng bị hủy do lo ngại doanh số thấp và lợi nhuận không đảm bảo. Trước đó, BMW cũng khai tử dự án BMW i16 vào năm 2020 - một mẫu xe dựa trên khung gầm siêu nhẹ của BMW i8, sử dụng hệ truyền động hybrid 4 xy-lanh mạnh hơn 610 mã lực.
Nhà sử học BMW Steve Saxty từng tiết lộ i16 đã hoàn thiện tới 95% thiết kế, với nhiều chi tiết kỹ thuật đã sẵn sàng sản xuất. Trong khi đó, mẫu concept BMW Vision M Next ra mắt năm 2019 được cho là rất gần với bản thương mại. Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 và bối cảnh thị trường thay đổi khiến BMW phải tạm gác tham vọng siêu xe.
 |
| BMW i16 được phát triển trên mẫu concept BMW Vision M Next ra mắt vào năm 2019, trước 1 năm thời điểm mẫu BMW i8 bị khai tử. Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 và bối cảnh thị trường thay đổi khiến BMW phải tạm gác tham vọng siêu xe. |
Dù các dự án trước bị dừng lại, phát biểu của lãnh đạo BMW cho thấy khả năng hãng sẽ quay lại phân khúc xe thể thao bằng một mô hình mới, hợp lý hơn về chi phí nhờ nền tảng điện Neue Klasse. Với chiến lược chia sẻ linh kiện linh hoạt, một chiếc xe thể thao điện "Made by BMW" có thể không còn là điều quá xa vời.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
