Bộ Xây dựng đề nghị Vĩnh Long rà soát dự án đường ven biển 7.904 tỉ đồng
20:30 21/10/2025
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long rà soát về quy mô đầu tư, thiết kế sơ bộ của dự án xây dựng tuyến đường ven biển nối Bến Tre - Tiền Giang - Trà Vinh (cũ) có tổng vốn 7.904 tỉ đồng.
Tuyến đường ven biển Vĩnh Long được thiết kế rộng 22,5m với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ - Ảnh minh họa: AI
Dự án đường ven biển nối Bến Tre - Tiền Giang - Trà Vinh (cũ) được triển khai tại các xã Bảo Thạnh, Tân Thủy, Thạnh Hải và An Qui (tỉnh Vĩnh Long). Dự án nhằm hoàn thiện hệ thống tuyến giao thông ven biển, thu hút đầu tư phát triển kinh tế - xã hội, giảm tải cho quốc lộ 60, giải quyết điểm đen về giao thông tại khu vực Hơn 5.591 tỉ đồng làm đường ven biển qua Đồng Tháp, kết nối liên vùng ĐBSCLĐỌC NGAY
Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2026 đến 2030.
Bộ Xây dựng cho biết theo quyết định số 1399/QĐ-TTg của Thủ tướng phê duyệt quy hoạch tỉnh Bến Tre (nay là tỉnh Vĩnh Long) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định tuyến đường bộ ven biển nối Bến Tre - Tiền Giang - Trà Vinh (cũ) với quy mô đường cấp III, 4 - 6 làn xe. Như vậy, việc triển khai dự án cơ bản phù hợp với quy hoạch ngành quốc gia, quy hoạch tỉnh.
Tuy nhiên, hiện nay quy hoạch tỉnh Vĩnh Long (sau khi sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh) chưa được lập nên Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo các đơn vị rà soát, cập nhật các nội dung liên quan đến tuyến đường ven biển qua địa phận tỉnh khi lập quy hoạch tỉnh Vĩnh Long.
Bộ Xây dựng cho biết theo ý kiến của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, cầu Hàm Luông 2 với sơ đồ nhịp theo phương án thiết kế sơ bộ bảo đảm tĩnh không thông thuyền.
Trong bước tiếp theo, bộ đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo các đơn vị cần tiếp tục rà soát, xác định vị trí cầu chính cho phù hợp trên cơ sở kết quả khảo sát và phạm vi luồng; đồng thời cần tính toán điều kiện thủy văn để lựa chọn chiều dài nhịp dẫn, bảo đảm điều kiện thoát lũ cũng như giảm chiều cao đắp nền đường đầu cầu.
Do Đồng bằng sông Cửu Long nhiều khu vực có địa chất yếu, cần phải có giải pháp xử lý, trong khi nguồn vật liệu đắp hạn chế nên Bộ Xây dựng đề nghị cần rà soát, đánh giá kỹ lưỡng khả năng cung cấp vật liệu cho dự án để bảo đảm tính khả thi.
Các phương án làm đường ven biển nối TP.HCM với Đồng bằng sông Cửu Long từ 31.000-62.000 tỉ đồng
Sở Giao thông công chánh TP.HCM vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng TP.HCM và liên danh tư vấn lập đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM tuyến đường ven biển phía Nam khu vực TP.HCM.
Tuyến vận tải hàng hóa mới do Nga và Trung Quốc phát triển có thể rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa giữa châu Âu và châu Á, thách thức vị thế thống trị của kênh đào Suez.
Mới đây, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết đã truy bắt thành công đối tượng Nguyễn Hoàng Lệ Trinh (44 tuổi) là đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm, lẩn trốn hơn 10 năm.
Ngày 21/10, Trung Quốc đã lên tiếng sau thỏa thuận khoáng sản chiến lược giữa Mỹ và Australia. Phía Trung Quốc kêu gọi các quốc gia sở hữu nguồn tài nguyên đất hiếm nên “chủ động” trong việc ổn định chuỗi cung ứng khoáng sản quan trọng toàn cầu.
Mjallby - đội bóng nhỏ bé đến từ ngôi làng ven biển Hallevik chỉ khoảng 1.200 dân, viết nên kỳ tích chấn động khi chính thức đăng quang ngôi vô địch Thụy Điển.
Bộ Xây dựng đã phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ xây dựng, hoàn thiện dự thảo 37 bộ tiêu chuẩn Việt Nam trên cơ sở tương đương tiêu chuẩn quốc tế (ISO). Đây là các tiêu chuẩn chung không liên quan trực tiếp đến các công nghệ lõi của đường sắt tốc độ cao.
Chuỗi dịch vụ, đô thị hưu trí, dưỡng lão chuẩn quốc tế đầu tiên tại Việt Nam - Vin New Horizon sẽ khởi đầu từ Vinhomes Green Paradise (Cần Giờ, TP.HCM).
Hơn 5.591 tỉ đồng làm đường ven biển qua Đồng Tháp, kết nối liên vùng ĐBSCLĐỌC NGAY
Các phương án làm đường ven biển nối TP.HCM với Đồng bằng sông Cửu Long từ 31.000-62.000 tỉ đồng
