Theo báo Wall Street Journal, chiều tối 5-1, một máy bay Boeing 737 MAX của Hãng hàng không Alaska Airlines bay từ thành phố Portland (bang Oregon, Mỹ) đến thành phố Ontario (bang California) phải hạ cánh khẩn cấp chỉ 20 phút sau khi cất cánh.
Toàn bộ 170 hành khách và phi hành đoàn 6 người trên máy bay đều an toàn.
Sau khi máy bay tiếp đất, nhiều hành khách đã đăng tải hình ảnh, video cho thấy một lỗ hổng lớn có hình dáng và kích thước giống cửa thoát hiểm trên thân máy bay.
Theo dịch vụ theo dõi chuyến bay theo thời gian thực Flightradar24, ảnh chụp từ bên trong và bên ngoài máy bay cho thấy một cửa thoát hiểm giữa khoang máy bay đã bị bung ra khi chiếc 737 MAX đang ở trên không.
Trang web này cho biết cánh cửa bị bung là loại cửa đặc biệt, được thiết kế để có thể mở ra bất chấp xung quanh có nhiều ghế ngồi. Tuy nhiên, Hãng Alaska Airlines đã vô hiệu hóa cánh cửa này trên toàn bộ máy bay 737 MAX của mình.
Ở thời điểm cửa máy bay bị bung, chiếc 737 MAX đã đạt độ cao 4.975m.
Cục Quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA) và Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) cùng cho biết đã bắt đầu quá trình điều tra ngay sau khi chiếc 737 MAX hạ cánh.
Phía nhà sản xuất máy bay Boeing cũng xác nhận đã biết vụ việc và đang thu thập thông tin.
"Đội ngũ kỹ thuật của Boeing sẵn sàng hỗ trợ cuộc điều tra", đại diện công ty cho biết.
Trong khi đó, Alaska Airlines cũng nhanh chóng tuyên bố sẽ tạm thời ngừng khai thác 65 máy bay Boeing 737 MAX mà hãng này sở hữu.
Giám đốc điều hành hãng Ben Minicucci cho biết đây là động thái phòng ngừa.
"Tất cả máy bay chỉ được phép bay lại sau quá trình đại tu và kiểm tra an toàn", ông nói và phỏng đoán quá trình trên sẽ kéo dài vài ngày.
Boeing 737 MAX là dòng máy bay thương mại thân hẹp được đưa vào khai thác từ năm 2017. Cuối năm 2018 và đầu năm 2019, hai máy bay thuộc dòng này liên tục gặp sự cố, dẫn đến cái chết thương tâm của 346 người.
Tháng 3-2019, 737 MAX đã bị cấm bay trên toàn thế giới.
Cuối tháng 12-2023, Boeing đã yêu cầu các hãng hàng không kiểm tra tất cả các máy bay thuộc dòng 737 MAX vì khả năng có một con ốc lỏng trong hệ thống bánh lái.
Vụ việc này và tai nạn hôm 5-1 làm dấy lên không ít lo ngại về tính an toàn kỹ thuật của loại máy bay trên.