
Logo Boeing tại Triển lãm hàng không quốc tế Paris lần thứ 54 tại sân bay Le Bourget, thủ đô Paris, Pháp ngày 18-6-2023 - Ảnh: REUTERS
Theo Hãng tin Reuters, ngày 21-2, ông Kelly Ortberg, CEO của 2024 tiếp tục là năm hạn của BoeingĐỌC NGAY
Logo Boeing tại Triển lãm hàng không quốc tế Paris lần thứ 54 tại sân bay Le Bourget, thủ đô Paris, Pháp ngày 18-6-2023 - Ảnh: REUTERS
Theo Hãng tin Reuters, ngày 21-2, ông Kelly Ortberg, CEO của 2024 tiếp tục là năm hạn của BoeingĐỌC NGAY
"Ông Elon Musk thực sự đang giúp đỡ chúng tôi rất nhiều trong việc xử lý các yêu cầu kỹ thuật... để chúng tôi có thể đẩy nhanh tiến độ và giao máy bay cho tổng thống", ông Ortberg chia sẻ.
Vị CEO này còn ca ngợi ông Musk "là một người cực kỳ thông minh" khi có thể nhanh chóng xác định được các yêu cầu kỹ thuật quan trọng thực sự và loại bỏ những yếu tố không cần thiết.
Ngoài ra, ông Ortberg cho biết dự kiến mời Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy và quyền giám đốc Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) Chris Rocheleau đến Seattle vào tháng 3 để thảo luận về sản xuất mẫu máy bay bán chạy nhất của Boeing, 737 MAX.
Đầu tuần này, một quan chức cấp cao trong chính quyền Mỹ tiết lộ chương trình Air Force One có thể tiếp tục bị trì hoãn đến năm 2029 hoặc muộn hơn. Ông Trump bày tỏ sự không hài lòng với việc giao hàng chậm trễ, thậm chí cảnh báo có thể phải "tìm giải pháp khác" nếu Boeing không thể đáp ứng đúng tiến độ.
Trước thông tin này, ông Ortberg khẳng định chuỗi cung ứng cho 737 MAX đang trong tình trạng ổn định, khi Boeing đặt mục tiêu nâng sản lượng của mẫu máy bay này lên 38 chiếc mỗi tháng vào giữa năm 2025.
Trước đó, mảng kinh doanh quốc phòng của Boeing ghi nhận khoản lỗ trước thuế 1,7 tỉ USD trong quý 4-2024, do chi phí vượt mức của các hợp đồng đã mang giá cố định trong thời gian trước đây.