Chưa thể khởi công cầu Đình Khao đúng kế hoạch vì còn vướng nhiều thủ tục - Ảnh: CHÍ HẠNH
Ngày 16-7, Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long cho biết vừa có báo cáo vướng mắc, khó khăn và tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Theo đó, dự kiến ngày 20-7 dự án cầu Đình Khao sẽ được hội đồng thẩm định cấp cơ sở rà soát, trình cấp thẩm quyền phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và công bố dự án cầu Đình Khao theo hình thức PPP.
Tuy nhiên, các công việc liên quan đến dự án này còn rất nhiều như lựa chọn nhà đầu tư, thành lập doanh nghiệp thực hiện dự án PPP, đàm phán hợp đồng PPP; khảo sát, thiết kế kỹ thuật; lựa chọn nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, tư vấn quản lý dự án và giải phóng mặt bằng.
Ngoài ra, dự án cầu Đình Khao còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc như các sở, ngành và địa phương chưa có kinh nghiệm thực hiện dự án PPP; các văn bản quy phạm pháp luật thay đổi liên tục… Đặc biệt, có khoảng 78 hộ dân bị ảnh hưởng giải tỏa trắng đất đai, nhà cửa.
Nhưng Ban quản lý các dự án dân dụng và công nghiệp tỉnh Vĩnh Long đang thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư; báo cáo nghiên cứu khả thi dự án khu dân cư, tái định cư và nhà ở xã hội.
Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long đề xuất sớm kiện toàn ban chỉ đạo thực hiện dự án cầu Đình Khao, kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc. Bàn giao đơn vị mới thực hiện các bước tiếp theo của dự án sau khi sáp nhập các sở và cơ quan chuyên môn.
Khẩn trương xây dựng khu tái định cư và giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp nghiên cứu và dự thảo hợp đồng PPP. Do đó tiến độ khởi động dự án theo dự kiến ban đầu vào quý 3-2025 khó thực hiện.
Cầu Đình Khao bắc qua sông Cổ Chiên, nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre cũ. Dự án được Chính phủ phê duyệt vào tháng 10-2024 theo phương thức đối tác công tư, nhằm hoàn thiện, nâng cao năng lực khai thác tuyến quốc lộ 57, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại tuyến phà Đình Khao, kết nối với hệ thống quốc lộ và cao tốc.
Dự án dài khoảng 4,3km, quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Tuyến và các cầu trên tuyến, gồm cả cầu Cái Cáo vượt nhánh sông Cổ Chiên rộng 12m với 2 làn xe, giai đoạn hoàn thiện rộng 20,5m với 4 làn xe. Riêng cầu Đình Khao vượt sông Cổ Chiên dài 1,54km, hoàn thiện rộng 17,5m với 4 làn xe.
Dự án có tổng mức vốn đầu tư bao gồm cả lãi vay khoảng 2.971 tỉ đồng. Trong đó, vốn nhà đầu tư dự án khoảng 1.519 tỉ đồng (chiếm 51,1%) và vốn nhà nước khoảng 1.452 tỉ đồng (chiếm 48,9%).
Phà Đình Khao kẹt dài nhiều ngày, tính cách bán vé lưu động
