Cục Hàng không yêu cầu hỗ trợ tối đa hành khách hoàn vé, đổi chuyến do sự cố kỹ thuật Airbus

81/169 máy bay A320/A321 phải cập nhật phần mềm, nguy cơ làm đảo lộn lịch bay. Cục Hàng không yêu cầu các hãng hỗ trợ hành khách.

airbus - Ảnh 1.

Cục Hàng không yêu cầu tạo điều kiện tối đa cho hành khách khi điều chỉnh lịch bay vì sự cố kỹ thuật - Ảnh: Airbus

Theo thống kê của Airbus sa thải 2.500 nhân viên bộ phận quốc phòng và không gianViệt Nam là quốc gia đóng vai trò ưu tiên hàng đầu của Airbus

Lúc 23h ngày 28-11 (16h UTC), Airbus phát đi điện cảnh báo khẩn, đồng thời EASA ban hành chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp EAD 2025-0268-E yêu cầu tất cả các hãng khai thác dòng A319, A320, A321 trên toàn cầu phải thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm máy tính ELAC.

Hiệu lực áp dụng trước chuyến bay đầu tiên từ 23h59 UTC ngày 29-11 (6h59 ngày 30-11 giờ Việt Nam).

Ngay trong đêm Cục Hàng không đã họp khẩn với các hãng. Theo báo cáo lúc 5h30 ngày 29-11, có 81 trên 169 tàu bay A320/A321 của Việt Nam thuộc diện phải cập nhật kỹ thuật, phần lớn chủ yếu thuộc về hai hãng bay Vietnam Airlines, Vietjet.

Do đó một số chuyến bay trong các ngày 30-11 và 1-12 có thể phải điều chỉnh hoặc hủy để đảm bảo tuân thủ yêu cầu an toàn.

Dòng Airbus A320 là loại máy bay thân hẹp phổ biến nhất thế giới, chuyên khai thác các đường bay ngắn và trung bình, có từ 150 - 180 ghế. Nhờ tiết kiệm nhiên liệu, linh hoạt trong khai thác và chi phí vận hành thấp, A320 được các hãng hàng không Việt Nam sử dụng với số lượng lớn, chiếm phần chủ lực trong đội bay của Vietnam Airlines, Vietjet và Bamboo Airways.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online rạng sáng 29-11, lãnh đạo cấp cao của một hãng hàng không cho biết "họp xuyên đêm" triển khai phương án cập nhật phần mềm ELAC theo yêu cầu của Airbus và EASA.

Hiện hãng đang bổ sung vật tư, thiết bị chuyên dụng, đồng thời tăng cường nhân lực kỹ thuật nhằm rút ngắn tối đa thời gian xử lý. Mỗi máy bay cần khoảng 1-3 giờ để hoàn thành cập nhật phần mềm. Vấn đề trong thời gian đó, tàu bay buộc phải dừng khai thác hoàn toàn, dẫn đến ảnh hưởng dây chuyền trong toàn bộ hoạt động của hãng.

Chỉ cần một máy bay tạm dừng cũng có thể làm xáo trộn lịch quay vòng của nhiều chuyến bay trong ngày, đặc biệt vào giai đoạn cao điểm cuối tuần khi hệ số sử dụng tàu bay luôn ở mức rất cao. "Chúng tôi sẽ điều chỉnh kế hoạch khai thác để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến hành khách, nhưng chắc chắn vẫn có tình huống phải đổi giờ hoặc hủy chuyến" - vị này nói.

Theo Airbus, đợt triệu hồi lần này bắt nguồn từ sự cố nghiêm trọng trên chuyến bay JetBlue ngày 30-10, khi một chiếc A320 bất ngờ lao xuống do lỗi dữ liệu trong hệ thống điều khiển ELAC.

Điều tra ban đầu cho thấy bức xạ mặt trời cường độ cao đã làm hỏng dữ liệu của bộ máy tính này, khiến phi công mất khả năng kiểm soát độ chúi và phải hạ cánh khẩn cấp tại Tampa (Mỹ), làm nhiều hành khách bị thương.

Sau sự cố, chỉ thị khẩn yêu cầu rà soát toàn bộ dòng A320. Khoảng 6.000 trên tổng số hơn 11.300 máy bay A320 đang hoạt động thuộc diện phải cập nhật, trở thành một trong những cuộc triệu hồi lớn nhất trong lịch sử Airbus.

Yêu cầu hãng bay không thu phí đổi chuyến, hoàn vé hoặc bố trí chuyến gần nhất

Để hạn chế ảnh hưởng từ vụ việc, Cục Hàng không chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) được yêu cầu phối hợp đảm bảo hoạt động khai thác an toàn, an ninh và hỗ trợ tối đa hành khách tại sân bay.

Với các hãng hàng không cần khẩn trương thực hiện đầy đủ EAD 2025-0268-E; rà soát kế hoạch khai thác, điều chỉnh lịch bay phù hợp và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến hành khách.

Đồng thời thông tin kịp thời trên mọi kênh, tạo điều kiện tối đa cho hành khách khi đổi hành trình do hủy chuyến hoặc thay đổi giờ bay, không thu phí đổi, hoàn vé hoặc bố trí chuyến bay gần nhất, tuân thủ đầy đủ nghĩa vụ của người vận chuyển khi chuyến bay chậm, hủy.

Trên phạm vi toàn cầu, nhiều chuyên gia cảnh báo nguy cơ gián đoạn diện rộng. Nhiều sân bay quốc tế khuyến cáo hành khách chủ động kiểm tra lịch bay. Dù thao tác cập nhật chỉ mất khoảng hai giờ, lịch khai thác dày đặc của nhiều hãng khiến nguy cơ tắc nghẽn và hủy chuyến cuối tuần tăng cao.

Cục Hàng không khuyến cáo hành khách theo dõi thông tin chuyến bay, cập nhật từ hãng qua ứng dụng, tin nhắn hoặc hotline và liên hệ để được hỗ trợ đổi chuyến, hoàn vé khi cần.

Các đơn vị được yêu cầu báo cáo kịp thời những khó khăn phát sinh để Cục chỉ đạo nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối và duy trì hoạt động vận tải hàng không thông suốt.

Cục Hàng không yêu cầu hỗ trợ tối đa hành khách hoàn vé, đổi chuyến do sự cố kỹ thuật Airbus - Ảnh 2.NÓNG: 6.000 máy bay Airbus trên thế giới bị lỗi phần mềm, hàng không Việt Nam họp khẩn xuyên đêm

Airbus yêu cầu cập nhật khẩn cho 6.000 máy bay A320/A321 do nguy cơ bức xạ mặt trời làm nhiễu dữ liệu bay. Cục Hàng không Việt Nam và các hãng đã họp xuyên đêm vì phần lớn đội bay Vietnam Airlines và Vietjet thuộc dòng này.

Đọc tiếp Về trang Chủ đề