Đề xuất người dân Hà Nội, TP.HCM bốc thăm để mua xe ô tô, xe máy chạy xăng

16:16 24/03/2025

TS Hoàng Dương Tùng đề xuất Hà Nội, TP.HCM nghiên cứu áp dụng giải pháp cấp quota, bốc thăm để mua xe ô tô, xe máy chạy xăng nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí.

Ùn tắc tại đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân) - Ảnh: DANH KHANG

Tại hội nghị khoa học thực trạng và giải pháp xử lý các vấn đề cấp bách trong công tác

TS Hoàng Dương Tùng - Ảnh: VIỆT DŨNG

Nên thực hiện thí điểm, có lộ trình, tính toán kỹ

Ông Tùng nhấn mạnh đề xuất này cần có lộ trình, thí điểm thực hiện, trước hết phải tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người dân để tạo sự đồng thuận của cộng đồng.

Đồng thời, dựa trên số liệu qua các năm về số lượng xe đăng ký mới là bao nhiêu, có căn cứ, tính toán xem mức quota năm đầu triển khai là bao nhiêu, những năm sau lộ trình giảm như thế nào.

Quan tâm đến số liệu quan trắc chất lượng không khí, để có số liệu đối chiếu, so sánh và đánh giá tác động chính sách khi triển khai.

"Trước mắt nên thực hiện thí điểm ở các khu vực nội đô. Khi chuẩn bị đầy đủ truyền thông, cơ sở khoa học, đánh giá... có thể thực hiện cùng với thí điểm vùng phát thải thấp. Đồng thời, tiếp tục xem xét, nghiên cứu các giải pháp khác", ông Tùng đề nghị và nhấn mạnh phải chuẩn bị kỹ, nếu không kỹ có thể không thành công, phản tác dụng.

Ông nêu ra một số lo ngại nếu áp dụng quota cho xe xăng cho người dân khu vực nội đô có thể dẫn đến tình trạng lách luật hay người dân mua xe, đăng ký ở các tỉnh, sau đó mang về nội đô sử dụng. Thậm chí, còn xuất hiện thị trường mua bán lại suất quota.

"Cần thấy làm việc này theo lộ trình, ở vùng nội đô trước chứ không thể làm đồng loạt ngay và dù có thể có tiêu cực, còn một số vấn đề song bước đầu hạn chế dần được một số xe xăng.

Quan trọng hơn cần tính toán kỹ hết các vấn đề phát sinh để có giải pháp, chính sách bổ sung cụ thể khi triển khai...

Cùng với đó, phải có các giải pháp phát triển xe điện cũng như hạ tầng trạm sạc để người dân cảm thấy tiện lợi và sẵn sàng chuyển đổi...", ông Tùng nói thêm.

Hà Nội sẽ cấm xe máy gây ô nhiễm tại một số khu vực phát thải thấp từ năm tới

Hà Nội sẽ cấm hoặc hạn chế xe mô tô, xe gắn máy không đáp ứng tiêu chuẩn mức 2 lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực. Bước đầu thí điểm tại một số khu vực thuộc quận Hoàn Kiếm, Ba Đình từ năm 2025.