|
Gần đây, một hãng xe ôm công nghệ kinh doanh tại Việt Nam cho biết hơn 60% tài xế hiện tại đang thuê trọ, chỉ một phần ba có điều kiện sạc xe máy điện qua đêm tại nhà. Thực trạng này cộng với thời gian sạc pin kéo dài, quãng đường di chuyển ngắn được cho là ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình điện hóa phương tiện làm việc của xe ôm công nghệ tại Việt Nam.
Tuy nhiên, xe máy điện có nhiều hơn một giải pháp sạc. Dưới đây là nhiều cách thức khác nhau để nạp đầy năng lượng cho gói pin của xe máy điện.
Sạc pin rời
Cấu tạo pin rời với dock sạc di động được xem là giải pháp cho nhóm người dùng chưa thể bố trí một trụ sạc đạt chuẩn tại nhà cho xe máy điện.
Ở các xe trang bị pin tháo rời, gói pin vẫn đặt dưới sàn xe hoặc dưới yên xe tương tự kết cấu phổ biến hiện nay. Điểm khác biệt duy nhất nằm ở khả năng tháo rời của gói pin, cho phép người dùng linh hoạt trong phương pháp sạc.
  |
| Nhiều xe máy điện cho phép cắm sạc trực tiếp hoặc tháo rời pin để sạc riêng. Ảnh: Phúc Hậu. |
Trên
VinFast sẽ làm trạm đổi pin, ra mắt xe điện trang bị pin hoán đổi. Ảnh: VinFast.
TMT Motors - đơn vị phân phối ôtô điện Wuling tại Việt Nam - cũng thông báo sẽ phát triển mô hình trạm đổi pin tự động tại Việt Nam. Trạm đổi pin của TMT Motors có thể mở rộng linh hoạt từ 5 đến 72 viên pin mỗi trạm, sử dụng nguồn điện 220 V.
Triển lãm xe 2 bánh tổ chức gần đây ở TP.HCM cũng xuất hiện một đơn vị kinh doanh pin hoán đổi và trạm đổi pin. Đơn vị này cho biết sẽ sớm tìm kiếm và liên kết với đối tác ở Việt Nam để ứng dụng giải pháp hoán đổi pin cho xe máy điện.
Tính đến hiện tại, Selex Motors đang là hãng duy nhất tại Việt Nam cung cấp sản phẩm xe máy điện pin hoán đổi, đồng thời đã hoàn thành triển khai nhiều trạm đổi pin tại các thành phố lớn.
 |
| Mô hình một trạm đổi pin được trưng bày tại triển lãm xe 2 bánh ở TP.HCM. Ảnh: Phúc Hậu. |
Nhìn chung, giải pháp đổi pin cho phép người dùng ngay lập tức có được gói pin đầy mà không cần trải qua giai đoạn chờ sạc. Nếu có thể phát triển được một mạng lưới đổi pin rộng lớn, việc sử dụng xe máy điện sẽ có thể tiến gần đến mức tương tự xe máy xăng, chỉ xét đến quá trình tiếp năng lượng.
Trạm sạc công cộng
Khác với sạc tại nhà, sạc xe điện ở trạm công cộng vừa thuận tiện nhưng mặt khác cũng song hành với vài điểm bất tiện.
Trước tiên, do được lắp đặt và vận hành bởi đơn vị chuyên nghiệp, các trạm sạc công cộng đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy ở mức độ cao nhất. Sạc xe điện ở các trạm công cộng cũng giảm thiểu các mối lo ngại về an toàn cháy nổ tại gia, vốn khá thường trực với những người chọn sạc xe máy điện ở nhà.
Người dùng cũng có thể chủ động tìm kiếm các trạm sạc công cộng để nạp lại năng lượng cho xe, không phụ thuộc vào trụ sạc treo tường ở nhà hay giới hạn phạm vi hoạt động quanh khu vực đang sinh sống.
Việc có được một mạng lưới sạc rộng lớn ở nhiều tỉnh thành cũng giúp người dùng xe máy điện có thể tham gia vào các chuyến hành trình xa hơn, thay vì chỉ gói gọn trong nội đô.
 |
| Một trạm sạc công cộng dành cho xe máy điện. Ảnh: VinFast. |
Xét một cách tổng quan, trạm sạc công cộng được phát triển dày đặc vẫn được xem là giải pháp giúp xe máy điện trở nên "thân thiện" hơn với người dùng. Khi khách hàng có thể tìm chỗ sạc dễ như khi tìm trạm xăng, xe máy điện sẽ đứng trước cơ hội phát triển lớn.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
