Điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt 60-7 nối tuyến 150 để phục vụ người dân TP.HCM

Chiều 2-8, đại diện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) thông tin đã điều chỉnh lộ trình hoạt động tuyến xe buýt 60-7 để đấu nối với tuyến 150, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

xe buýt - Ảnh 1.

Tuyến xe buýt 60-7 miễn vé cho hành khách từ ngã tư Vũng Tàu, bến xe ngã tư Vũng Tàu, ngã ba Tân Vạn đến bến xe Miền Đông mới để chuyển tiếp tuyến xe buýt số 150 từ nay đến hết ngày 31-8 - Nguồn: TTGTCC

Đồng thời, các đơn vị cũng tăng số chuyến hoạt động trong ngày lên 70 chuyến nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân hiện nay.

Cụ thể, tuyến xe buýt liên tỉnh không trợ giá số 60-7 (bến xe buýt Tân Phú - bến xe Biên Hòa) sẽ điều chỉnh lộ trình hoạt động tuyến từ bến xe Miền Đông mới đến bến xe Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) và ngược lại, với chiều dài hơn 21km.

Xe buýt 60-7 có 24 chỗ ngồi, mỗi ngày có 7 xe hoạt động với tần suất 70 chuyến.

"Việc điều chỉnh cắt giảm lộ trình tuyến xe buýt 60-7 nhằm đấu nối với tuyến 150 và tăng số chuyến nhằm đáp ứng nhu cầu người dân, góp phần giải quyết việc nhiều người gặp khó khi tuyến 150 rút ngắn lộ trình", đại diện trung tâm chia sẻ.

Trước đó, ngày 1-8, 37 tuyến buýt mới chính thức đưa vào hoạt động do Futa Buslines và Vinbus vận hành sau đấu thầu. Đồng thời các đơn vị thực hiện điều chỉnh lộ trình nhiều tuyến buýt cho phù hợp tình hình giao thông thực tế.

Trong đó tuyến xe buýt 150 (bến xe buýt Chợ Lớn - bến xe Miền Đông mới) do Vinbus đảm nhận, sẽ điều chỉnh điểm cuối tuyến về bến xe Miền Đông mới thay vì ngã ba Tân Vạn như lâu nay.

Điều này đã ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của hành khách từ tỉnh Đồng Nai đi TP.HCM (và ngược lại), nhất là đông đảo học sinh, sinh viên, người lao động, người già đi khám chữa bệnh.

Trước thực tế này, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM nhanh chóng tiếp nhận các ý kiến từ phía hành khách, người dân về điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt 150.

Các đơn vị đã làm việc, thống nhất điều chỉnh lộ trình hoạt động của các tuyến xe buýt số 60-1, 60-3 và 60-7 theo hướng kết nối bến xe ngã tư Vũng Tàu để đưa hành khách đến bến xe Miền Đông mới tiếp chuyển tuyến buýt 150.

Đây là giải pháp phục vụ đi lại của hành khách tại ngã tư Vũng Tàu, bến xe ngã tư Vũng Tàu, ngã ba Tân Vạn đến bến xe Miền Đông mới và ngược lại.

Đặc biệt trung tâm phối hợp Futa Buslines tham mưu Sở Xây dựng TP.HCM, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai điều chỉnh hoạt động tuyến 60-7 mà công ty này đảm trách như trên.

Công ty này miễn vé cho hành khách trung chuyển từ ngã tư Vũng Tàu, bến xe ngã tư Vũng Tàu, ngã ba Tân Vạn đến bến xe Miền Đông mới trên tuyến xe buýt số 60-7 để chuyển tiếp tuyến xe buýt số 150 từ nay đến hết ngày 31-8.

Lộ trình cụ thể tuyến xe buýt 60-7 (bến xe Miền Đông mới - bến xe Biên Hòa):

- Lượt đi: Bến xe Miền Đông mới - đường song hành - quốc lộ 1 - (dưới chân cầu vượt ngã tư Vũng Tàu) - bến xe ngã tư Vũng Tàu - đường Mạc Đĩnh Chi - đường Lê Văn Duyệt - quốc lộ 1 - (quay đầu tại vòng xoay Tam Hiệp) - quốc lộ 1 - đường Vũ Hồng Phô - đường Trần Quốc Toản - đường Phạm Văn Thuận - đường 30 Tháng 4 - đường Cách Mạng Tháng Tám - đường Nguyễn Ái Quốc - bến xe Biên Hòa.

- Lượt về: Bến xe Biên Hòa - đường Nguyễn Ái Quốc - đường Cách Mạng Tháng Tám - đường 30 Tháng 4 - đường Phạm Văn Thuận - đường Trần Quốc Toản - đường Vũ Hồng Phô - quốc lộ 1 - đường Lê Văn Duyệt - đường Mạc Đĩnh Chi - bến xe ngã tư Vũng Tàu - quốc lộ 1 - bến xe Miền Đông mới.

Điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt 607 nối tuyến 150 để phục vụ người dân - Ảnh 1.Vì sao điều chỉnh lộ trình tuyến buýt 150, giải pháp gì hỗ trợ người dân?

Đó là thắc mắc của đông đảo người dân, bạn đọc Tuổi Trẻ Online về việc điều chỉnh rút ngắn lộ trình tuyến xe buýt 150 theo hướng không qua khu vực tỉnh Đồng Nai kể từ 1-8.

Đọc tiếp Về trang Chủ đề