Thủ tướng Phạm Minh Chính tại dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, ngày 14/11/2024 (Ảnh: VGP/Nhật Bắc)
Toàn bộ các hạng mục hầm xuyên núi thuộc dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã được đào thông
Ngày 18/1, CTCP Tập đoàn Đèo Cả cho biết, hầm Thất Khê trên tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) chính thức được đào thông, vượt 2 tháng so với kế hoạch đề ra. Như vậy, các hạng mục hầm xuyên núi thuộc dự án đã được đào thông toàn bộ. Trước đó, cũng trong tháng 1/2025, hầm Đông Khê cũng đã được đào thông vượt tiến độ 2 tháng.
Theo doanh nghiệp dự án, để hoàn thành đào thông hai nhánh hầm Thất Khê dài 200m nằm trên địa bàn huyện Tràng Định (tỉnh Lạng Sơn), đội ngũ kỹ sư và công nhân đã vượt qua nhiều thách thức, đặc biệt về địa chất, đạt tốc độ thi công trung bình 2,73 md/ngày.
Ngay sau khi hầm Thất Khê được đào thông, lực lượng thi công sẽ triển khai các công đoạn tiếp theo như: Đào hạ nền, gia cố, lắp đặt ván khuôn để đổ bê tông vỏ hầm, lắp đặt hệ thống thiết bị ITS.
Đèo Cả cho biết, các nhà thầu của dự án đã huy động 1.217 kỹ sư và công nhân, cùng hơn 470 thiết bị thi công hoạt động trên 35 mũi.
Ảnh: CTCP Tập đoàn Đèo Cả
Chia sẻ về những thách thức trong quá trình thi công hai hầm Đông Khê và Thất Khê, ông Vũ Đình Vinh - Giám đốc Ban Điều hành gói thầu EPC thuộc Công ty ICV (nhà đầu tư trong liên danh), cho biết vị trí thi công hai hầm nằm trên khu vực có địa chất núi đá vôi phức tạp thuộc vùng núi Đông Bắc.
Vì vậy, doanh nghiệp dự án và các đơn vị tư vấn giám sát cùng nhiều chuyên gia đã nỗ lực phối hợp tìm ra giải pháp ứng phó kịp thời trước các hang động karst. Không những thế, địa hình hiểm trở và dốc cao đã đặt ra nhiều khó khăn về việc bố trí mặt bằng thi công, đường công vụ tiếp cận.
Để vượt qua những khó khăn này, đội ngũ kỹ sư và công nhân trên công trường Đồng Đăng – Trà Lĩnh đã tìm ra nhiều giải pháp sáng tạo trong quá trình thi công.
Ông Vũ Đình Vinh chia sẻ: “Chúng tôi đã cải tiến các hộ chiếu nổ mìn để giảm thời gian thi công nhưng vẫn đảm bảo hiệu quả. Đặc biệt, việc chú trọng bảo trì và sửa chữa máy móc, cùng với dự phòng vật tư cần thiết, giúp giảm thiểu sự hỏng hóc cho thiết bị”.
Dự án đường bộ cao tốc dài 121km kết nối Hà Nội, khu vực Đồng bằng Sông Hồng với các tỉnh miền núi phía Đông Bắc
Ngày 14/11/2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa và có cuộc làm việc với yêu cầu hoàn thành hai dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng ngay trong năm 2025.
Theo Báo Chính phủ, đây là lần thứ ba Thủ tướng có mặt tại hai dự án này. Trong chuyến công tác, Thủ tướng đã đi thực địa nắm bắt tình hình triển khai dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh tại vị trí điểm cuối giai đoạn 1 dự án và tại hầm số 2 - hầm Đông Khê.
Ngày 14/11/2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát thực địa 2 dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) (Ảnh: VGP/Nhật Bắc)
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km, được khởi công ngày 1/1/2024. Dự án được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng.
Trong đó, giai đoạn 1 được đầu tư hơn 93km, điểm đầu tại nút giao Cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng (Lạng Sơn) và điểm cuối tại nút giao với Quốc lộ 3 thuộc xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa (Cao Bằng), điểm nhấn là hai hầm xuyên núi Đông Khê và Thất Khê.
Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ là trên 14.000 tỷ đồng, bao gồm hai hầm chính. Nhà đầu tư là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng ICV Việt Nam, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả - Công ty cổ phần Xây dựng công trình 568. Tập đoàn Đèo Cả là nhà đầu tư đứng đầu liên danh thực hiện dự án giai đoạn 1.
Giai đoạn 1 dự kiến được thông tuyến vào năm 2025, hoàn thành vào năm 2026.
Giai đoạn 2 của dự án sẽ đầu tư tiếp gần 28km còn lại, từ khoảng Km 93+350 đến Km 121+060, điểm cuối tại ranh giới quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh, huyện Trùng Khánh.
Dự kiến tổng sản lượng dự án trong năm 2024 đạt 1.010 tỷ đồng, tổng giải ngân các nguồn vốn đạt 2.000 tỷ đồng, làm nền tảng cho việc quyết tâm thông tuyến trong năm 2025 để hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2026.
Sau khi hoàn thành, dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải, kết nối Hà Nội, khu vực Đồng bằng Sông Hồng với các tỉnh miền núi phía Đông Bắc, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương và khu vực, góp phần đảm bảo quốc phòng, an ninh.
