Hà Nội chặt hạ, di chuyển gần 100 cây xanh làm đường 'đắt nhất hành tinh'

Để phục vụ dự án xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Hà Nội sẽ di chuyển 74 cây và chặt hạ 24 cây xanh.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội vừa có văn bản gửi UBND phường Ngọc Khánh (quận Ba Đình) về phối hợp thông báo phương án xử lý cây xanh nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng, phục vụ dự án xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.

Theo đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội sẽ xin cấp phép chặt hạ, di chuyển cây xanh và tổ chức thực hiện dự kiến từ tháng 4 đến hết tháng 8/2025.

Hà Nội chặt hạ, di chuyển gần 100 cây xanh làm đường 'đắt nhất hành tinh'- Ảnh 1.

Hà Nội sẽ chặt hạ, di chuyển gần 100 cây xanh phục vụ dự án đường Vành đai 1.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố cũng đưa ra phương án chặt hạ, di chuyển, chăm sóc và thu hồi, thanh lý gỗ. Trong đó, với cây bóng mát, cây xanh dịch chuyển là 74 cây thuộc chủng loại cây đô thị và các chủng loại cây khác, như: Bàng ta, đa lan, đề, sanh, si, khế, xà cừ, sung. Số lượng cây này được trồng cố định và chăm sóc tại ô đất số 9 thuộc nút giao Vĩnh Ngọc, huyện Đông Anh trong 12 tháng trước khi bàn giao lại cho UBND thành phố quản lý.

Số lượng cây xanh chặt hạ gồm 24 cây, là các cây không thuộc danh mục cây đô thị và các cây đô thị bị cong queo, sâu mục, già cỗi, chết.

Đối với công tác thu hồi gỗ, củi từ cây chặt hạ, Ban Quản lý dự án tập kết, bảo quản tại kho của đơn vị nhà thầu và tổ chức thanh lý gỗ, củi để nộp tiền vào ngân sách nhà nước theo quy định hiện hành và hướng dẫn của Sở Tài chính.

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có điểm đầu tuyến đường tại nút giao Ô Chợ Dừa (quận Đống Đa) và điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục (quận Ba Đình), tổng chiều dài hơn 2,2km, giao với nhiều tuyến đường như Cát Linh - La Thành - Láng Hạ - Giảng Võ - Nguyễn Chí Thanh.

Tuyến đường được Chính phủ phê duyệt vào cuối năm 2017, với tổng mức đầu tư hơn 7.800 tỷ đồng cho đoạn đường 2,2km. Đây được mệnh danh là tuyến đường "đắt nhất hành tinh" do chi phí lớn cho giải phóng mặt bằng.