|
Theo InsideEVs, Volvo đang tiến hành triệu hồi 14.014 ôtô điện và xe hybrid cắm sạc (PHEV) tại Mỹ do phanh có thể bị hỏng. Theo hãng xe Thụy Điển, tình trạng hỏng phanh chỉ có thể xảy ra ở một số điều kiện hạn chế nhất định.
Volvo cho biết sự cố xuất phát từ lỗi phần mềm ảnh hưởng đến mô-đun điều khiển phanh của một số xe đời 2020-2026 chạy phiên bản phần mềm 3.5.14.
Sau khi xuống dốc ít nhất một phút 40 giây ở chế độ B trên các dòng xe PHEV, hoặc chế độ One Pedal Drive trên ôtô thuần điện mà không sử dụng chân phanh hoặc chân ga, chức năng phanh trên các xe này có thể bị hỏng hoàn toàn.
Danh sách ôtô Volvo cần được triệu hồi tại Mỹ đợt này bao gồm số xe PHEV như S60, V60, S90, XC60, XC90, XC40 và C40, cùng với các mẫu thuần điện EX40 và EC40. Để khắc phục sự cố, Volvo sẽ cài đặt một bản cập nhật phần mềm. Hãng xe Thụy Điển cho biết phiên bản phần mềm mới nhất AAOS 3.6.4 đã được phát hành vào ngày 16/6.
 |
Phiên bản phần mềm 3.5.14 liên quan đợt triệu hồi này đã được Volvo phát hành vào tháng 4, tuy nhiên chỉ có thể cài đặt tại các đại lý do không phải là bản cập nhật qua mạng.
Ghi chú của bản cập nhật này mô tả “Phanh chân sẽ bớt cứng hơn ngay sau khi khởi động xe”, nghĩa là đã có một số điều chỉnh được thực hiện với mô-đun điều khiển phanh. Một số cải thiện khác ở phiên bản 3.5.14 này bao gồm nâng cấp hệ thống hỗ trợ giữ làn, hệ thống nhận diện biển báo hay giám sát áp suất lốp.
Hồi đầu năm, Volvo từng phát lệnh triệu hồi với khoảng 7.500 xe PHEV tại Mỹ do lỗi pin cao áp có thể dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn. Số xe bị ảnh hưởng từ đợt triệu hồi này bao gồm S60, V60, S90, XC60 và XC90 phiên bản PHEV các đời 2020-2022.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
