
Mô phỏng đường cao tốc Quy Nhơn - Gia Lai - Ảnh: Đ.C.
Dự án Gia Lai thúc đẩy sớm khởi công đường băng số 2 sân bay Phù Cát, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku
Mô phỏng đường cao tốc Quy Nhơn - Gia Lai - Ảnh: Đ.C.
Dự án Gia Lai thúc đẩy sớm khởi công đường băng số 2 sân bay Phù Cát, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku
Theo Ban Quản lý dự án giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai, đến nay đã tiến hành đo ranh giới 60m, số hóa hồ sơ và chuyển giao cho các địa phương.
Chính sách bồi thường được thống nhất áp dụng theo phương án của tỉnh Bình Định cũ, với 7 khu tái định cư đã được lựa chọn.
Ông Phạm Xuân Điệp - giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai - cho biết dự án thành phần 3 cơ bản đã có hướng tuyến chính xác. Để đảm bảo tiến độ chung, dự kiến sẽ cho khởi công nhanh nhất có thể tại các đoạn tuyến thuận lợi đã bàn giao mặt bằng.
Về ảnh hưởng của dự án, theo kết quả báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được duyệt, số hộ dân bị ảnh hưởng, cần thực hiện tái định cư là 221 hộ, diện tích đất khoảng 295ha.
Nhu cầu vật liệu thi công gồm 21 triệu m³ đất đắp, 2,5 triệu m³ cát và 2,8 triệu m³ đá. Các mỏ khoáng sản tại địa phương đã được khảo sát, cơ bản đáp ứng nhu cầu dự án.
Ông Nguyễn Tự Công Hoàng - phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai - cho biết dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vô cùng quan trọng và được nhân dân Gia Lai mong mỏi nhiều năm.
Theo ông Hoàng, UBND tỉnh đã thành lập Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia, yêu cầu các địa phương sớm thành lập hội đồng bồi thường giải phóng mặt bằng, chủ động ban hành đơn giá đền bù, tránh phụ thuộc quá nhiều vào đơn vị tư vấn.