1. Trang chủ
2. Tiêu điểm

• Trang chủ
• Bình luận
• 0 Thích
• Chia sẻ
• Gửi mail

Làm 2 dự án metro đi Bình Dương cũ theo cơ chế mới

20:30 16/08/2025

Hai dự án metro đi Bình Dương (cũ) sẽ không phải thực hiện quyết định chủ trương đầu tư mà lập ngay dự án đầu tư. Đây là một bước đột phá về cách làm metro, hưởng lợi từ Luật Đường sắt 2025 (sửa đổi).

Khu vực ngã ba Tân Vạn nơi tuyến metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) sẽ đi qua - Ảnh: CHÂU TUẤN

UBND TP.HCM vừa có quyết định giao Ban Quản lý đường sắt đô thị TP làm chủ đầu tư và chuẩn bị đầu tư đối với các dự án Liên danh DCH có hỗ trợ của đối tác CCEED Trung Quốc đề xuất các dự án metro ở TP.HCMĐỌC NGAY

Theo quy định mới, đối với các dự án đường sắt địa phương, dự án đường sắt địa phương theo mô hình phát triển đô thị mô hình TOD, UBND cấp tỉnh có thẩm quyền tổ chức lập, thẩm định, quyết định đầu tư và quyết định điều chỉnh theo trình tự, thủ tục tương tự như dự án nhóm A do địa phương quản lý theo quy định của pháp luật có liên quan.

Quy định mới này nhằm đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, rút ngắn trình tự, thủ tục theo phương châm "địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm".

Về cập nhật tiến độ dự án đến thời điểm này, metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) có tổng chiều dài hơn 29km, toàn bộ đi trên cao. Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án là 46.725 tỉ đồng. Tuyến bắt đầu tại ga S1 (trung tâm TP mới Bình Dương cũ), kết thúc tại ga Suối Tiên - điểm cuối nối vào tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Tuyến này dự kiến có 17 nhà ga và dùng chung depot Long Bình thuộc metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Trước thời điểm Luật Đường sắt 2025 (sửa đổi) có hiệu lực, dự án đã được Hội đồng thẩm định nhà nước hoàn tất thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đã trình Chính phủ.

Còn metro số 2 (Thủ Dầu Một - Hiệp Bình Phước) có tổng vốn đầu tư khoảng 50.425 tỉ đồng, cũng đã được hội đồng thẩm định nội bộ của địa phương tổ chức thẩm định. Dự án dài hơn 21,8km (đi trên cao) với 13 ga và một depot dùng chung với tuyến metro số 3 TP.HCM tại Hiệp Bình Phước (nay là phường Hiệp Bình).

DonaCoop - VinaCapital đề xuất làm metro nối TP.HCM với sân bay Long Thành

Dự án metro số 1 TP.HCM nối dài tới sân bay Long Thành có tổng vốn đầu tư khoảng 65.000 tỉ đồng, chưa bao gồm chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng.