Nguy hiểm rình rập tại hàng loạt lối đi tự mở cắt qua đường sắt Bắc - Nam

13:30 03/03/2025

Qua rà soát của ngành chức năng, hiện toàn tỉnh Hà Tĩnh có khoảng 80 lối đi tự mở cắt qua đường sắt tiềm ẩn mất an toàn.

Lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường tại lối đi tự mở dẫn đến vụ tai nạn vào sáng 1-3 - Ảnh: LÊ MINH

Sáng 3-3, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Trần Văn Kế - giám đốc Công ty cổ phần

Vụ va chạm giữa tàu hỏa và xe tải khiến nhiều toa tàu bị lật nghiêng - Ảnh: LÊ MINH

Theo ông Kế, thực hiện quyết định số 358 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ về "đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt", thời gian qua, đơn vị cũng đã phối hợp, đề nghị chính quyền địa phương thực hiện các giải pháp đảm bảo an toàn ở các lối đi tự mở.

Tuy vậy, dù đã triển khai một số biện pháp như lắp đặt, bổ sung các biển cảnh báo, phát quang làm thông thoáng khu vực lối đi tự mở để giảm tai nạn giao thông trên đường sắt. Song sáng 1-3 vẫn xảy ra tai nạn tại vị trí lối đi tự mở khiến giao thông ách tắc hơn một ngày đêm.

Qua rà soát, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh có khoảng 80 lối đi tự mở giao cắt với đường sắt Bắc - Nam.

"Các lối đi tự mở này thường là các tuyến đường độc đạo, khó xóa bỏ nên để giảm thiểu nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn thì đơn vị đề ra giải pháp căn cơ nhất là sẽ làm thành các đường ngang hợp pháp, làm hầm chui, cầu vượt hoặc làm tuyến đường gom. Tuy nhiên để triển khai các phương án kể trên cần có lộ trình cụ thể và nguồn vốn", ông Kế nói.

Tai nạn chết người trên đường ray ở Đồng Nai, tàu hỏa Bắc - Nam phải tạm dừng

Tai nạn giữa xe đầu kéo và xe máy trên đường ray ở Đồng Nai khiến một người chết, tàu hỏa Bắc - Nam bị gián đoạn gần một giờ.