 |
| Hồ Trang Nhung (sinh năm 1999, Hà Nội) trở thành nữ cơ phó đầu tiên của Việt Nam lái dòng máy bay phản lực Embraer E190 khi mới 23 tuổi. Để theo đuổi đam mê chinh phục bầu trời, Nhung đã có những cú rẽ bất ngờ. Đỗ thủ khoa Đại học Mở TP.HCM (khóa 2017-2018), cô nàng Gen Z quyết định thi tuyển và đậu tiếp viên hàng không năm 18 tuổi. |
  |
Với tư cách tiếp viên mới, Trang Nhung được ngồi trong buồng lái một lần duy nhất để nhìn máy bay cất và hạ cánh. Cảnh trời đêm đẹp lấp lánh khi đó in sâu trong tâm trí cô đến tận bây giờ. "Tôi bất giác hỏi bản thân: 'Mình có nên đi học phi công không nhỉ?'. Có lẽ, tôi yêu nghề từ giây phút ấy", nữ cơ phó chia sẻ với Tri Thức - Znews. Hiện tại, Trang Nhung là phi công của hãng hàng không Vietjet Air. Sau 8 năm gắn bó với bầu trời, cô có nhiều trải nghiệm quý giá. |
 |
| Nhiều người bất ngờ khi biết rằng Nhung từng rất sợ độ cao. Với ước mơ chinh phục bầu trời, cô quyết tâm gạt bỏ nỗi sợ. "Cảm giác lâng lâng khi nhìn ngắm thế giới từ trên cao đã xóa tan nỗi sợ trong tôi", cô nói. Sau 3 năm làm tiếp viên hàng không, năm 2021, Trang Nhung quyết tâm theo đuổi mục tiêu "đổi vị trí trên máy bay" với khóa đào tạo cơ bản tại Trường đào tạo phi công Royhle Aviation Academy (Philippines). Nhờ thành tích ấn tượng, cô được chọn làm gương mặt đại diện của trường. |
  |
Quá trình huấn luyện cũng không dễ dàng vì để trở thành một phi công chính thức cần rất nhiều yếu tố. Về sức khỏe, học viên cần có thị lực và thính lực tốt, hệ thần kinh, tim mạch, hô hấp phải khỏe mạnh. "Điều này rất quan trọng vì phi công cần phải đáp ứng được tần suất bay dày đặc và có thể xử lý các tình huống khẩn cấp trên không", Nhung giải thích. |
 |
| Ở tuổi 23, Trang Nhung trở thành phi công nữ đầu tiên của Việt Nam chinh phục dòng phản lực Embraer E190. Đến nay, cô vẫn là nữ cơ phó duy nhất trong nước lái dòng máy bay này. "Tôi may mắn được tiếp xúc với ngành hàng không ở độ tuổi rất trẻ. Vì thế, khi ghi danh vào danh sách phi công, tôi bớt đi nhiều sự bỡ ngỡ", cô tâm sự. |
  |
Vì đặc thù nghề nghiệp, Trang Nhung làm việc với lịch trình linh động bất kể lễ, Tết. "Nhiều năm trong nghề, khoảnh khắc giao thừa luôn là kỷ niệm khiến tôi thấy kỳ diệu. Đó là lúc những chuyến bay đưa khách Bắc - Nam, đón những người con xa xứ về mảnh đất quê hương", nữ cơ phó bày tỏ. |
 |
| Làm việc trong một ngành được coi là "nam giới thống trị", Trang Nhung không gặp sự phân biệt nào về giới tính. Cô cho rằng đam mê không phân biệt nam nữ, miễn bản thân có đủ nhiệt huyết. Việc học lên phi công tốn chi phí lên đến tiền tỷ và trải qua không ít áp lưc, cô thấy may mắn khi được gia đình ủng hộ về cả vật chất lẫn tinh thần. |
  |
"Trước đây, là 'bóng hồng' duy nhất trong đội bay Embraer của Bamboo Airways, tôi luôn được các thầy, các anh giúp đỡ tận tình. Tôi còn được gọi thân thương là công chúa, em bé vì điệu đà và ít tuổi nhất", cô tâm sự về khoảng thời gian đáng nhớ. |
 |
| Trang Nhung đang trong quá trình đào tạo để chuyển loại bay, với mong muốn thử thách điều mới mẻ. Bên cạnh đó, cô cố gắng cân bằng để theo đuổi chương trình cử nhân Quản trị Kinh doanh tại Đại học Kinh tế Quốc dân (Hà Nội). "Trau dồi kiến thức nhiều lĩnh vực cho tôi nhiều góc nhìn. Nếu được, tôi vẫn muốn được học lên cao nữa", cô nói. |
 |
| Nữ phi công cũng nhận nhiều lời khen về ngoại hình nổi bật, xinh không kém hot girl. Khi được hỏi về việc liệu có ý định lấn sân sang làm người mẫu hoặc diễn viên, nàng cơ phó cho biết hiện tại chỉ muốn tập trung cho công việc, "nắn nót từng chuyến bay". |
  |
Trang Nhung có niềm yêu thích đặc biệt với lịch sử Việt và văn hóa truyền thống trong thời đại mới. Hiện tại, nàng cơ phó Gen Z đang hợp tác và là gương mặt đại diện cho ứng dụng Fitroom trong dự án "Special event: Transform with Viet costumes". Cô ấn tượng khi dự án đầu tư nội dung dựa vào lịch sử Việt, bám sát di sản. Theo cô, chương trình này không chỉ tôn vinh cổ phục Việt mà còn truyền được tình yêu văn hóa truyền thống cho giới trẻ qua góc nhìn hiện đại. |
 |
| Bên cạnh đó, Trang Nhung cũng theo đuổi bộ môn thư pháp Việt Nam, vẽ tranh thuỷ mặc. "Tôi rất yêu những giá trị truyền thống, muốn tìm hiểu và gìn giữ, lan truyền nó đến cả những người trẻ", cô chia sẻ. Dù lịch trình bận rộn, nữ phi công vẫn dành 30 phút mỗi ngày để đọc những cuốn sách yêu thích. |
AI có cướp đi công việc của chúng ta?
Trong cuốn AI chuyện chưa kể, tác giả Tomoe Ishizumi cho rằng đây chỉ là công cụ tối ưu không hơn không kém. Có một điều chắc chắn rằng AI có thể thay thế phần lớn công việc mà con người đang làm hiện nay. Tuy nhiên, chúng ta không nên nghĩ máy móc sẽ cướp đi công việc của con người mà hãy nghĩ rằng máy móc sẽ làm những công việc vất vả để con người có thời gian sáng tạo hơn.
