CTCP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Tp.HCM (mã chứng khoán CII) vừa công bố BCTC hợp nhất quý 2/2024. CII cũng là doanh nghiệp đầu tiên công bố BCTC trong kỳ báo cáo 6 tháng năm nay.
Ghi nhận, doanh thu trong kỳ của CII đạt 744 tỷ đồng, giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhờ giá vốn hàng bán giảm mạnh 55% nên lãi gộp thu về 413 tỷ đồng, gấp đôi năm ngoái.
Khấu trừ chi phí, CII vẫn lãi ròng 129 tỷ đồng – tăng 56% so với cùng kỳ.
Lý giải lợi nhuận quý 2/2024 tăng mạnh, CII cho biết chủ yếu do tăng lợi nhuận ròng từ hoạt động BOT Trung Lương - Mỹ Thuận. Được biết, CTCP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận là đơn vị vận hành trực tiếp cao tốc này. Trong đó, BOT Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức trở thành công ty con của CII từ quý 4/2023.
Ngoài ra, so với cùng kỳ năm ngoái, doanh thu hoạt động tài chính ghi nhận tăng các khoản lợi ích tài chính luỹ kế từ dự án Trạm thu phí Cà Ná - Km 1584+100, Quốc lộ 1, Ninh Thuận thuộc Công ty TNHH MTV BOT Tỉnh Ninh Thuận và ghi nhận chi phí tài chính từ khoản dự phòng đầu tư tài chính.
Luỹ kế 6 tháng đầu năm, CII ghi nhận doanh thu 1.648 tỷ đồng, tăng nhẹ so với cùng kỳ. Trong đó, doanh thu thu phí giao thông đem về cho CII hơn 1.309 tỷ đồng – tăng mạnh 84% so với cùng kỳ. Ngược lại, hoạt động kinh doanh bất động sản giảm mạnh 70% doanh thu, chỉ còn 211 tỷ đồng.
Giá vốn giảm mạnh giúp lợi nhuận gộp thu về cao gần gấp đôi lên 885 tỷ. Lợi nhuận ròng Công ty tương ứng thu về 274 tỷ - gấp 6,3 lần 6 tháng đầu năm ngoái.
Hiện, CII đang có các dự án BOT trong giai đoạn thu phí hoàn vốn đầu tư, gồm: dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1; dự án mở rộng xa lộ Hà Nội, dự án mở rộng quốc lộ 60 nối liền Bến Tre và Trà Vinh, dự án đầu tư nâng cấp mở rộng đường ĐT 741, quyền thu phí giao thông cầu Cổ Chiên…
Hoạt động thu phí giao thông đường bộ từ năm 2022 khởi sắc hơn sau thời gian giãn cách xã hội. Trong đó, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận bắt đầu thu phí hoàn vốn từ tháng 8/2022 đã tác động tích cực đến doanh thu Công ty.