Hơn 1,3km đường sắt Bắc - Nam hư hỏng, có đoạn dịch khỏi tim đường 3,9m

Hơn 1,3km đường sắt Bắc - Nam hư hỏng do mưa lũ - Ảnh: HOÀNG TÁO

Theo quan sát của Tuổi Trẻ Online, nền đá bị nước lũ cuốn trôi hoàn toàn nên các thanh ray bị xô lệch, uốn lượn. Nhiều vị trí, các thanh tà vẹt bị xô lại gần nhau. Một số đoạn nước xói vào nền đất tạo thành hố sâu. Nước lũ còn cuốn cây sắn, bèo, cỏ rác vào đường sắt.

Ông Hải cho hay phương án sẽ kéo đường về vị trí ban đầu, sửa chữa để dự kiến thông tàu sớm nhất lúc 15h chiều 29-10. Các công nhân sẽ làm 3 ca để kịp tiến độ. Nhiều thời điểm trời mưa to, hàng trăm công nhân đội mưa để sớm hoàn thành việc khắc phục.

Trước đó vào chiều tối 27-10, do mưa lũ làm ngập đường sắt nên ngành đã cấm đường nhưng chưa phát hiện hư hỏng.

Trong thời gian khắc phục, hành khách đi tàu được chuyển tải từ ga Đồng Hới (Quảng Bình) vào ga Đông Hà (Quảng Trị) và ngược lại để tiếp tục hành trình.

Nền đất đá bị cuốn trôi khiến công tác khắc phục mất nhiều thời gian - Ảnh: HOÀNG TÁO

Hoàn lưu bão số 6 (bão Trà Mi) đã gây mưa rất lớn tại tỉnh Quảng Trị trong thời gian ngắn, với lượng mưa trong 24 giờ (từ 19h ngày 26 đến 19h ngày 27-10) phổ biến 200 - 400mm, có nơi mưa đặc biệt lớn gần 500mm như ở huyện Vĩnh Linh.

Mưa lũ khiến nhiều nhà dân bị ngập, hơn 140ha hoa màu hư hỏng, gần 200ha và 100 hồ thủy sản bị hư hại. Tỉnh Quảng Trị đã di dời gần 1.000 hộ với 2.500 nhân khẩu để ứng phó với mưa lũ.

120 cán bộ, công nhân được huy động sửa chữa đoạn đường sắt - Ảnh: HOÀNG TÁO

Các thanh ray uốn lượn, xô lệch - Ảnh: HOÀNG TÁO

Nước lên nhanh hơn trận mưa lũ lịch sử 2020, Quảng Trị gấp rút di dời dân trong đêm

Nước lũ dâng nhanh và cao hơn trận mưa lũ lịch sử 2020 tới 1,2m, chính quyền xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Linh, Quảng Trị gấp rút di dời hàng chục hộ dân trong đêm.