Porsche gặp khó với xe điện, Macan gây lo lắng

Theo Motor1, Porsche từng lập kỷ lục doanh số thường niên với 320.200 xe bán ra trên toàn cầu trong năm 2023.

Nhưng các diễn biến mới nhất cho thấy chuỗi tăng trưởng doanh số kéo dài 16 năm liên tiếp (trừ năm đại dịch 2020) dường như sắp kết thúc. Sau 9 tháng đầu năm, Porsche đã hoàn tất bàn giao 226.000 xe trên toàn cầu, giảm 7% so với 3 quý đầu năm 2023.

Sự sụt giảm ở Trung Quốc là lý do chính dẫn đến đà sa sút của Porsche. Theo Motor1, doanh số Porsche tại Trung Quốc đã giảm 29% trong 9 tháng đầu năm.

Trong dải sản phẩm hiện hữu của Porsche, 2 mẫu xe Taycan và Macan là những cái tên bán ít hơn so với cùng kỳ năm ngoái, bên cạnh Porsche Panamera.

Tại châu Âu và Mỹ, lượng tiêu thụ Porsche Taycan đang sụt giảm mạnh. Mức độ cạnh tranh dành cho mẫu xe điện thể thao này cũng đang tăng lên khá nhanh ở Trung Quốc, nơi được xem là thị trường xe điện lớn nhất thế giới.

Theo Motor1, Porsche Taycan được đánh giá là mẫu xe khá “cũ kỹ” khi đã có mặt trên thị trường gần 5 năm kể từ lần ra mắt đầu tiên ở triển lãm ôtô Frankfurt 2019.

Porsche có thể sẽ mất đà tăng trưởng doanh số kéo dài 16 năm (trừ năm đại dịch 2020). Ảnh: Motor1.

Trong khi đó, Porsche Macan thế hệ thứ hai đang cố gắng vượt qua cái bóng quá lớn của thế hệ tiền nhiệm vận hành bằng động cơ đốt trong.

Hãng xe Đức đã quyết định loại bỏ Macan thế hệ đầu tiên khỏi một số thị trường quan trọng để tập trung cho mẫu xe thế hệ thứ hai, vốn chỉ có biến thể chạy điện.

Chuyên trang Motor1 cho hay Macan bản xăng hiện không còn xuất hiện trên website Porsche tại Đức, Pháp, Hà Lan, Tây Ban Nha và Áo.

Giá bán trung bình của Porsche Macan thế hệ mới đã cao hơn 22% so với thế hệ tiền nhiệm. Chuyên trang Motor1 lý giải sự thay đổi này chủ yếu xuất phát từ động thái điện hóa của hãng xe Đức với Porsche Macan.

Thái độ đón nhận chưa tích cực dành cho xe điện tại một số nước châu Âu được đánh giá là yếu tố ảnh hưởng không nhỏ đến doanh số Porsche Macan thuần điện.

Porsche cũng chưa kịp giới thiệu Macan thế hệ mới đến với tất cả thị trường toàn cầu, điều này được cho là gây ra những tổn hại về doanh số cho dòng xe từng được xem là “con gà đẻ trứng vàng” của hãng.

Taycan và Macan là 2 mẫu xe giảm mạnh doanh số trong 9 tháng đầu năm. Ảnh: Motor1.

Porsche là hãng xe thuộc tập đoàn Volkswagen AG, từng xây dựng danh tiếng dựa trên loạt xe thể thao và đang chuyển mình sang SUV, sedan hạng sang.

Theo Motor1, doanh số của Porsche trên toàn cầu đã tăng gần 3 lần trong giai đoạn 2009-2023. Các thương hiệu khác như Tesla có thể sở hữu tốc độ tăng trưởng tốt hơn Porsche, nhưng sản phẩm không đắt bằng hãng xe Đức.