Ford bị phạt cả trăm triệu USD do chậm trễ triệu hồi xe

Theo Carscoops, Ford vừa bị phạt bởi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) do không triệu hồi các mẫu xe có camera lùi gặp lỗi theo yêu cầu từ chính quyền liên bang.

Khoản phạt cùng các chi phí liên quan lên đến 165 triệu USD, trong đó Ford phải ngay lập tức đóng phạt 65 triệu USD, còn 55 triệu USD khác sẽ được “treo” để đảm bảo hãng xe này tuân thủ các điều khoản của NHTSA trong vòng 3 năm tiếp theo.

Với số tiền 45 triệu USD còn lại, Ford sẽ phải đầu tư vào phân tích dữ liệu, nền tảng giao diện thông tin, tài liệu và cơ sở thử nghiệm mới để phát triển camera lùi.

NHTSA cũng yêu cầu Ford xem xét lại quy trình triệu hồi ôtô trong 3 năm gần nhất để đảm bảo các mẫu xe được xác định đúng phạm vi gặp lỗi và nếu cần thiết, phải tiến hành đợt triệu hồi mới.

Tại Mỹ, Ford là hãng xe triệu hồi ôtô nhiều nhất vào các năm 2022 và 2023, lần lượt 68 đợt và 56 đợt triệu hồi, ảnh hưởng đến hàng triệu mẫu xe khác nhau.

Ford bị gọi tên là hãng xe triệu hồi nhiều nhất tại Mỹ trong các năm 2022-2023. Ảnh: Ford.

Yêu cầu và hình phạt từ NHTSA được ban hành sau khi cơ quan này tiến hành điều tra Ford do đã không kịp thời triệu hồi những mẫu xe bị ảnh hưởng, đồng thời không cung cấp thông tin triệu hồi chính xác và đầy đủ.

“Chúng tôi đánh giá cao cơ hội giải quyết vấn đề này với NHTSA, đồng thời cam kết liên tục cải thiện sự an toàn và mức độ tuân thủ tại Ford”, đại diện hãng xe Mỹ chia sẻ với Automotive News.

Bên cạnh khoản phạt, Ford cũng phải tiến hành họp hàng quý với NHTSA trong vòng 3 năm tiếp theo. Ford cũng buộc phải thay đổi quy trình ra quyết định triệu hồi, cập nhật các chính sách và thủ tục để đẩy nhanh quá trình triệu hồi ôtô tại Mỹ.

Trước đó trong báo cáo tài chính quý II, Ford cho biết chi phí cho bảo hành và các đợt triệu hồi đã tiêu tốn của hãng này khoảng 2,3 tỷ USD, tương đương khoảng 25,5 triệu USD mỗi ngày.