Bộ Giao thông vận tải mới đây đã ban hành Thông tư số 47 có giá trị từ ngày 1/1/2025, quy định cụ thể quy trình và thủ tục kiểm định khí thải cho xe mô tô và xe gắn máy.
Thông tư này dù có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, nhưng theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, thời gian thực hiện kiểm định khí thải xe máy tại các cơ sở đăng kiểm không bắt đầu từ ngày này mà theo lộ trình của Chính phủ, hiện chưa có lộ trình cụ thể.
Theo Thông tư, chu kỳ kiểm định khí thải được quy định như sau: xe dưới 5 năm sẽ được tự động cấp chứng nhận, xe từ 5 đến 12 năm kiểm định 24 tháng/lần, và xe trên 12 năm kiểm định 12 tháng/lần.
Mẫu chứng nhận kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy từ 1/1/2025 tại Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư 47 có mẫu như sau:
Mẫu giấy chứng nhận kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy lần đầu
Ảnh: Thư viện pháp luật
Việc cấp giấy chứng nhận kiểm định khí thải cho xe mô tô, xe gắn máy tuổi đời từ dưới 5 năm sẽ qua phần mềm quản lý kiểm định để giảm bớt lượng xe xếp hàng tại các trung tâm kiểm định khí thải.
Chứng nhận này dựa trên kết quả chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe mô tô, xe gắn máy trong sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu lấy từ dữ liệu của Cục Đăng kiểm VN kết hợp cơ sở dữ liệu về đăng ký, quản lý xe cơ giới của Bộ Công an.
Chủ xe không cần nộp hồ sơ kiểm định khí thải hay đưa xe đến cơ sở đăng kiểm, giúp giảm ùn tắc tại các cơ sở này. Thông tư cũng quy định giấy chứng nhận kiểm định khí thải là dạng online, liên kết với tài khoản định danh điện tử của chủ xe, giảm thời gian in, dán tem và chi phí thực hiện kiểm định.
Mẫu giấy chứng nhận kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy định kỳ
Ảnh: Thư viện pháp luật
Đối với các phương tiện mô tô và xe máy có tuổi đời trên 5 năm tính từ năm sản xuất, chủ phương tiện cần đưa xe của mình đến các trung tâm đăng kiểm để tiến hành kiểm định khí thải.
Tại đây, họ cần phải xuất trình một trong những giấy tờ sau: chứng nhận đăng ký xe bản gốc, bản sao có chứng thực, hoặc bản sao điện tử được xác thực từ bản chính, cùng với giấy hẹn cấp chứng nhận đăng ký xe, để cơ sở đăng kiểm có thể nhận hồ sơ kiểm định.
Các trung tâm đăng kiểm sau đó sẽ tiến hành tra cứu thông tin của phương tiện trên hệ thống phần mềm quản lý kiểm định và so sánh thông tin từ chứng nhận đăng ký xe với thông tin thực tế của xe.
Phương tiện sẽ không được kiểm định nếu thông tin không khớp, ngược lại, nếu không có vấn đề, cơ sở đăng kiểm sẽ tiến hành lập phiếu kiểm soát và thực hiện kiểm định khí thải.
Nếu xe đạt yêu cầu về kiểm định khí thải, xe sẽ được cấp chứng nhận kiểm định khí thải dạng điện tử, thông tin sẽ được tích hợp vào tài khoản định danh điện tử của chủ xe.
Theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải, tính đến hết năm 2023, cả nước có gần 75 triệu xe máy lưu hành, trong đó có gần 73 triệu xe máy xăng. Trong đó có rất nhiều xe cũ sản xuất trước năm 2000 có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường cao.