Tết này xe được chạy trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua Long An, Đồng Nai
Thông tin rất quan trọng với người dân miền Tây và miền Đông Nam Bộ này vừa được Cục Đường bộ phê chuẩn. Đây là những đoạn đầu tiên của cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe, sau hơn 10 năm triển khai.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành như dải lụa đi xuyên rừng ngập mặn - Ảnh: A LỘC
Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án tổ chức giao thông giai đoạn khai thác tạm hai đoạn tuyến thuộc dự án đầu tư xây dựng đường
Cao tốc Bến Lức - Long Thành: Đoạn nào xe được chạy vào dịp Tết năm nay?
Về các bước triển khai tiếp theo, Cục Đường bộ yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chủ trì, phối hợp với Khu Quản lý đường bộ IV (nếu cần mời thêm các cơ quan, tổ chức, cá nhân khác) để rà soát lại phương án tổ chức giao thông tạm được duyệt.
Đồng thời chủ động điều chỉnh, bổ sung các công việc, hạng mục cần thiết trước khi chính thức tổ chức giao thông tạm thời.
Được khởi công từ năm 2014, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông khu vực Tây Nam Bộ và Đông Nam Bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của người dân và vận chuyển hàng hóa.
Dự án có tổng chiều dài 57,8km, trong đó đoạn qua tỉnh Long An dài 2,7km, TP.HCM dài 26,4km và Đồng Nai dài 28,7km.
Tổng mức đầu tư cập nhật hiện nay là 29.586,9 tỉ đồng, sử dụng bốn nguồn vốn gồm vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) 8.065,7 tỉ đồng, vốn vay Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) 10.101,3 tỉ đồng. Còn vốn đối ứng từ ngân sách 3.872,4 tỉ đồng và vốn VEC tự thu xếp 7.547,6 tỉ đồng.
Hai năm qua, sau khi được gỡ vướng mắc về thủ tục pháp lý, hầu hết các gói thầu tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã tăng tốc thi công để về đích, ngoại trừ gói thầu J3 cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, TP.HCM và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Vướng mắc ở gói thầu J3 cao tốc Bến Lức - Long Thành
Gói thầu J3 cầu Phước Khánh trước đây do liên danh Sumitomo Mitsui (Nhật Bản) - Cienco 4 (Việt Nam) thực hiện. Đến năm 2022, chủ đầu tư và nhà thầu J3 đã chấm dứt hợp đồng, khi khối lượng gói thầu đạt 80,7%.
Để có thể chủ động tổ chức đấu thầu, triển khai thi công nốt phần việc còn lại của gói thầu cầu Phước Khánh, chủ đầu tư đã đề xuất dùng vốn tự huy động thay cho vốn ODA của Nhật Bản.
Theo mốc tiến độ đã được phê duyệt, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ hoàn thành vào 30-9. Trong khi đó, để hoàn thiện phần việc còn lại của gói thầu cầu Phước Khánh cần thời gian khoảng 13 tháng.
Như vậy, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có thông xe toàn tuyến trong năm nay hay không còn phụ thuộc vào thời gian thực hiện các thủ tục điều chỉnh dự án.
Giải cứu cầu Phước Khánh 'đứng hình' trên cao tốc Bến Lức - Long Thành