Triển lãm ô tô Thượng Hải hứa hẹn tiếp tục là triển lãm ô tô lớn nhất thế giới
Triển lãm ô tô quốc tế Thượng Hải 2025 quy tụ gần 1.000 doanh nghiệp từ 26 quốc gia, với diện tích trưng bày kỷ lục trên 360.000m². Sự kiện không chỉ giới thiệu 100 mẫu xe mới mà còn định hình tương lai ngành ô tô thế giới.
Triển lãm ô tô Thượng Hải sẽ diễn ra từ ngày 23-4 đến 2-5 tại TP Thượng Hải, Trung Quốc - Ảnh: Nam Phương
Theo báo The Paper, từ ngày 23-4 đến 2-5, Triển lãm ô tô quốc tế Thượng Hải lần thứ 21 hứa hẹn tiếp tục khẳng định vị thế "triển lãm ô tô lớn nhất thế giới" với hơn 150 cuộc họp báo và hàng trăm mẫu xe ra mắt.
Giới truyền thông quốc tế đánh giá: "Hiểu được Triển lãm ô tô Thượng Hải, có thể dự đoán được xu hướng của Xe ra mắt tại triển lãm Thượng Hải 2025: Tâm điểm Mazda, người Đức quyết giành ưu thếĐỌC NGAY
Theo "Báo cáo phân tích phát triển giao thông tổng hợp Thượng Hải năm 2024", năm ngoái toàn thành phố đã phổ biến 278.300 xe năng lượng mới, lũy kế đạt 1.645.000 xe, đứng đầu các thành phố toàn cầu.
Việc NIO giao chiếc xe thứ 100.000 tại Thượng Hải cũng khẳng định vị thế của thành phố như một trung tâm tiêu dùng xe điện cao cấp quan trọng.
Chính sách hỗ trợ toàn diện
Để phục vụ "nền kinh tế ra mắt lần đầu", Thượng Hải đã triển khai chính sách "Ra mắt Thượng Hải 3.0" với sự nâng cấp đồng bộ trong các phương diện thể chế, nguồn vốn và bảo đảm hỗ trợ.
Hải quan tại Trung tâm Hội nghị và triển lãm cũng đã thiết kế riêng gói dịch vụ "mỗi triển lãm một phương án" cho các sản phẩm trưng bày có giá trị cao và tiến độ bố trí gấp rút, nhằm bảo đảm thông quan suôn sẻ.
Trước thềm triển lãm, Thượng Hải đã công bố chính sách đổi xe cũ lấy xe mới, mở rộng phạm vi trợ giá đến cả các xe biển số ngoài địa phương, và lần đầu tiên kéo dài thời gian hỗ trợ đến kỳ nghỉ lễ Quốc tế lao động 1-5.
Với những yếu tố thuận lợi này, Triển lãm ô tô Thượng Hải được kỳ vọng sẽ giải phóng tiềm năng tiêu dùng lớn hơn và dẫn dắt xu hướng mới của thị trường ô tô toàn cầu.
Hậu tai nạn xe Xiaomi: Trung Quốc cấm quảng cáo xe tự lái
Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc đã siết chặt quản lý quảng cáo 'xe tự lái', cũng như nghiêm cấm một số hình thức thử nghiệm công nghệ này.
Hậu tai nạn xe Xiaomi: Trung Quốc cấm quảng cáo xe tự lái