26/04/2025 16:30

26/04/2025 16:30

In bài này (Ctrl+P)

50 năm Sài Gòn - TP.HCM - Kỳ 6: Đường Phạm Văn Đồng đi sân bay nhanh ơi là nhanh

Dài gần 14km với 12 làn xe, đường Phạm Văn Đồng với cây cầu Bình Lợi sừng sững bắc qua sông Sài Gòn như một biểu tượng đón chào tất cả mọi người.

Bà Trần Thị Bé, chứng nhân sự đổi thay của con đường này đã đem lại nhiều lợi ích cho nhân dân - Ảnh: YẾN TRINH

Sau một ngày miệt mài, 17h người xe nườm nượp ngược xuôi trên

Một đoạn đường Phạm Văn Đồng đầy sức sống đi qua các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và Thủ Đức - Ảnh: YẾN TRINH

"Từ sân bay chạy lên Thủ Đức có một đường một"

Thật vậy, con đường Phạm Văn Đồng hiện hữu đã giải quyết bài toán giao thông, rút ngắn thời gian đi lại của người dân. Đường lớn thông thoáng với cây cầu Bình Lợi sừng sững bắc qua sông Sài Gòn như một biểu tượng đón chào tất cả mọi người. Chúng tôi còn nhớ hồi cây cầu mới đưa vào sử dụng, chiều tối bạn trẻ rủ nhau ra hóng gió, chụp ảnh check-in nhộn nhịp như đi hội.

Bà Bé kể trước đây muốn đi xuống mé Thủ Đức, Đồng Nai, nhà bà thường băng qua cây cầu hỏa xa bề ngang có chút xíu (cầu Bình Lợi cũ), "hồi hộp quá trời". Còn ngược ra Phú Nhuận hoặc lên sân bay họ phải đi vòng vèo. Bây giờ bà tuổi cao ít đi lại nhưng các con đi làm khỏe hơn ngày trước rất nhiều.

Đi công việc ngang qua đây, bà Ngọc Hà (56 tuổi, ngụ đường Quang Trung, quận Gò Vấp) cho biết: "Hồi đó tôi hay ghé khu ga xóm Thơm chơi với mấy người bạn, khúc giữa Phạm Văn Đồng xưa chưa có đường lớn. Toàn bộ ở đây là nhà trong hẻm hết, làm đường rồi mới lòi ra mặt tiền. Hồi Nhà nước làm đường, dân tình bàn tán xôn xao, hồ hởi, làm xong là chạy xe ra coi".

Có một khoảng thời gian, bà Hà còn kinh doanh quán ăn trên đường này, cứ chiều tối là tấp nập khách khứa. Giọng hào hứng, bà nói: "Từ nhà tôi qua Phạm Văn Đồng gần xịt. Giờ tôi chuyển qua lĩnh vực trang trí nội thất, công việc hay đi lại qua đường này. Chiều cuối tuần rảnh, tôi chở cháu ngoại ra hóng mát, lựa đồ lạc xoong, mua đồ chơi, mấy trái banh cho cháu".

Nhắc chuyện ngày xưa từ hướng sân bay Tân Sơn Nhất chạy xuống mé Thủ Đức xa vời vợi, giờ bà nói chắc nịch: "Từ hướng sân bay mà bắn (chạy) lên Thủ Đức là có một đường một, rất thoải mái. Tôi đi chừng 15-20 phút, còn hồi xưa đi phải một tiếng vì lòng vòng, kẹt xe tứ tung".

Tạm biệt bà Hà, chúng tôi thấy bên đường những nhóm bạn trẻ, nhân viên văn phòng... đã ngồi vào những chiếc ghế trong các quán nướng, quán lẩu. Những ly nước sóng sánh, mùi đồ ăn sực nức và xe cộ vèo vèo cùng làn gió mát như muốn nói rằng con đường này đã giúp ích thị dân nhiều lắm.

Những ngày tháng 4 lịch sử, người dân ngược xuôi trên đường Phạm Văn Đồng, ngắm nhìn máy bay tấp nập cất - hạ cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất mà lòng càng thêm rộn rã. Đồng bào các nơi đang nao nức về TP.HCM cùng niềm tự hào và niềm vui kỷ niệm 50 năm ngày Tổ quốc được hòa bình, non sông liền một dải...

--------------------

Tính đến nay tôi đã gần 20 năm làm dân ngụ cư khu vực Nhà Bè, Bình Chánh, đi về trên đại lộ Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Hữu Thọ. Tôi được chứng kiến con đường bù lún mỗi năm, những mảnh ruộng mọc lên cao ốc, từng khu dân cư từ vắng lặng đến sôi động, đông đúc, lại thêm cơ duyên nghề nghiệp được tìm hiểu về sự đổi thay, được gặp những người đã trực tiếp xắn tay từ ngày đầu. Đất ở mà thành đất thương...

Kỳ tới: Cơ hội đổi thay từ ánh mắt em bé Nhà Bè

50 năm Sài Gòn - TP.HCM - Kỳ 5: Giã từ ngô khoai, thành đô thị mới

Trưa giữa tuần nắng như đổ lửa, từng tốp công nhân miệt mài thi công cầu cạn của tuyến đường vành đai 3, đoạn đi xuyên qua khu đô thị mới Vinhomes Grand Park (TP Thủ Đức, TP.HCM).