Theo Văn bản của Cục Đường bộ Việt Nam, từ ngày 9/5 đến ngày 11/5, trên địa bàn các tỉnh miền Đông Nam bộ xảy ra mưa to đến rất to, gây ảnh hưởng đến giao thông đường bộ, một số tuyến đường trong khu vực đã bị ngập, cầu Hoà Bình
Đoạn sụt lún đoạn đường dẫn vào chân cầu Hòa Bình. Ảnh: Thanh Tân
Để kịp thời phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai gây ra đối với kết cấu hạ tầng đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV và Sở Xây dựng Tây Ninh căn cứ Luật Phòng chống thiên tai, Luật Đường bộ, Thông tư số 40/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) và các quy định khác của pháp luật có liên quan để kịp thời triển khai, rà soát tình trạng kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi quản lý. Ngoài ra, Cục này đề nghị các đơn vị liên quan tổ chức khắc phục kịp thời các hư hỏng do thiên tai gây ra để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt; Kiểm tra, đôn đốc các Nhà đầu tư BOT quản lý, vận hành khai thác quốc lộ thực hiện công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai đối với công trình trong thời gian hợp đồng dự án. Trong quá trình thực hiện, trường hợp vượt quá thẩm quyền, báo cáo kịp thời cấp có thẩm quyền để xem xét, giải quyết.
Cục Đường Bộ Việt Nam cũng đề nghị Sở Xây dựng Tây Ninh hướng dẫn hoặc tham mưu cho UBND tỉnh Tây Ninh chỉ đạo UBND cấp huyện, các cơ quan, đơn vị liên quan khắc phục hư hỏng công trình cầu Hòa Bình tại huyện Châu Thành bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Trước đó, tại Tây Ninh xảy ra sụt lún đường dẫn cầu Hòa Bình (huyện Châu Thành), khiến 5 người bị thương và 3 phương tiện hư hỏng.
Báo cáo từ chính quyền tỉnh Tây Ninh cho biết, vào khoảng 4h30 sáng ngày 4/12, đoạn đường dẫn tại mố B cầu Hòa Bình (phía chợ Hòa Bình, thuộc tuyến đường huyện 7) bất ngờ bị sụt lún trên chiều dài khoảng 35-40m, độ sâu khoảng 3m. Lúc này có 7 người dân đang lưu thông qua cầu trên 1 xe gồm một ô tô và 2 xe máy.
Vụ sụp lún đường dẫn cầu này đã khiến 5 người bị thương nhẹ, đưa đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Tây Ninh cấp cứu (2 người còn lại là tài xế ô tô và 1 người điều khiển xe máy không bị thương).
Cầu Hoà Bình thời điểm khánh thành. Ảnh: BTN
Cầu Hòa Bình là công trình kết nối xã Hòa Hội và xã Hòa Thạnh. Thời điểm xảy ra sự cố, công trình vẫn chưa được nghiệm thu, bàn giao và đưa vào sử dụng.
UBND huyện Châu Thành cho biết nguyên nhân ban đầu có thể do túi bùn cục bộ dưới nền đường bị trượt, gây sụt lún nền móng và mặt đường.
Sau khi xảy ra vụ việc, địa phương đã tổ chức phân luồng giao thông, đảm bảo lưu thông an toàn. Chính quyền đã đến thăm hỏi, hỗ trợ các nạn nhân bị thương.
Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết, hiện đơn vị đang phối hợp với UBND huyện Châu Thành, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cùng các đơn vị thiết kế, thi công, giám sát và tư vấn độc lập để xác định nguyên nhân và đề xuất giải pháp khắc phục.
Tháng 6/2024, cầu Hoà Bình được triển khai thi công, công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Châu Thành làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư xây dựng hơn 37 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh và ngân sách huyện.
Cầu Hòa Bình có tổng chiều dài thiết kế 450m. Trong đó, chiều dài phần cầu xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực dài 39,3m (tính đến sau tường đỉnh mố), rộng 12m. Phần đường dẫn có tổng chiều dài 2 bên đầu cầu 410,7m; rộng 12m. Mặt đường và mặt cầu thảm bê tông nhựa nóng.
Dự kiến tháng 6/2025 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng. Thời gian thi công 360 ngày (từ 10/6/2024 đến 5/6/2025), nhưng ngày 22/4 công trình cầu Hòa Bình chính thức được bàn giao và đưa vào sử dụng sớm hơn dự kiến 1,5 tháng.