20/05/2025 09:30

Làm đường trên cao kết nối sân bay Long Thành

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đang nghiên cứu xây dựng dự án cầu đường Phú Mỹ 2 kết nối khu đô thị Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành.

Đây là tuyến đường chiến lược, mở ra hướng kết nối trực tiếp giữa TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời liên thông khu đô thị Nam Sài Gòn với sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai.

Làm đường 2 tầng

Ông Vương Quang Hưng - trưởng Phòng quản lý xây dựng công trình giao thông đường bộ, Sở Xây dựng TP.HCM - cho biết dự án cầu đường Phú Mỹ 2 có chiều dài khoảng 16,7km, quy mô sáu làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ với tổng mức đầu tư 21.484 tỉ đồng.

Tài xế bức xúc bị thu phí hai lần khi rẽ vào Nhơn Trạch từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu GiâyĐỌC NGAY

Tuyến tốc độ nhanh cầu đường Phú Mỹ 2 sẽ cùng với các tuyến trên cao trục đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) và đường 25C (Đồng Nai) tạo trục giao thông kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.

Đường tốc độ nhanh là ý tưởng rất mới được TP nghiên cứu, đề xuất, hiện đã được Thủ tướng phê duyệt trong quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đưa vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung.

Mạng lưới này khi được đầu tư hoàn chỉnh sẽ là bước phát triển đột phá của giao thông TP, đặc biệt là nối dài đến các khu vực, trung tâm kinh tế của TP.HCM mở rộng.

Nhiều quốc gia áp dụng rất thành công

TS Phạm Viết Thuận - viện trưởng Viện Kinh tế tài nguyên và môi trường TP.HCM - rất ủng hộ việc TP.HCM nghiên cứu phương án làm đường nhiều tầng và sẽ là lời giải cho bài toán chống ùn tắc. Đây là một xu hướng mới để hạ tầng giao thông TP phát triển đồng bộ, hiện đại.

"Trên thực tế phương án cầu cạn vượt tuyến, cầu cạn hai tầng đã được các quốc gia như Trung Quốc và một số nước trên thế giới áp dụng rất thành công.

Do đó ngoài nghiên cứu đường nhiều tầng ở dự án cầu đường Phú Mỹ 2, tôi cũng kỳ vọng TP sớm triển khai thêm các tuyến đường khác, đặc biệt là các trục nối từ đông sang tây, từ bắc sang nam.

Các tuyến đường này được ví như động mạch chủ, sẽ giúp tăng tốc độ lưu thông, kết nối thông suốt từ nội thành với tuyến đường liên vùng", ông Thuận nói.

Trình dự án làm đường trên cao nối TP.HCM và Bình Dương

Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình) sẽ làm một đoạn đường trên cao, đường song hành. Việc này được kỳ vọng sẽ chấm dứt kẹt xe, đường nối TP.HCM và Bình Dương trở nên thuận lợi hơn.

Link nội dung: https://businessinvestmentvn.com/lam-duong-tren-cao-ket-noi-san-bay-long-thanh-a239079.html