Sở Xây dựng TP HCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Cục Đăng kiểm Việt Nam về thực hiện quản lý nhà nước trong hoạt động kiểm định xe cơ giới, xe máy; kiểm định khí thải mô tô, xe máy.
Theo đó, Sở Xây dựng TP HCM kiến nghị Bộ Xây dựng, Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ chia sẻ dữ liệu liên quan hoạt động đăng kiểm thuộc phạm vị quản lý của TP HCM, bao gồm: Số lượng, danh sách các phương tiện (xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, xe cải tạo và xe máy) đã đăng kiểm.
Ngoài ra, cung cấp tài khoản để truy cập tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định, chứng nhận chất lượng trong sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và cải tạo phương tiện giao thông đường bộ.
Song song đó, chia sẻ đường truyền quản lý hình ảnh từ hệ thống giám sát hành trình kiểm định của cơ sở đăng kiểm tại địa phương; hướng dẫn, hỗ trợ kỹ thuật và các trang thiết bị liên quan để kết nối, trích xuất đồng bộ hệ thống dữ liệu giữa Cục Đăng kiểm với Sở Xây dựng.
TP HCM cần dữ liệu từ Cục Đăng kiểm để giám sát trung tâm đăng kiểm địa phương
Theo Sở Xây dựng TP HCM, sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP HCM mới có quy mô, số lượng phương tiện và cơ sở đăng kiểm tăng lên đáng kể. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc nâng cao năng lực quản lý, giám sát hoạt động kiểm định phương tiện cơ giới.
Sở Xây dựng đang nghiên cứu xây dựng phần mềm quản lý toàn diện về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP HCM, kết hợp với xây dựng, quản lý hệ thống tiếp nhận hình ảnh từ hệ thống giám sát quá trình kiểm định của các cơ sở đăng kiểm tại địa phương.
Việc chia sẻ dữ liệu nhằm hướng tới phục vụ công tác kiểm định khí thải xe máy
Để phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, giúp địa phương phát hiện kịp thời các bất thường, phân tích, đánh giá hiệu quả hoạt động đăng kiểm, đảm bảo an toàn giao thông, phục vụ người dân tốt hơn, Sở Xây dựng TP HCM cần có dữ liệu chia sẻ từ Cục Đăng kiểm để giám sát, theo dõi.
TP HCM hiện có khoảng 9 triệu mô tô, xe máy, chưa kể số lượng xe sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu.
Thành phố cũng đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện, trong đó tập trung chuyển đổi năng lượng xanh cho nhóm xe buýt, hướng đến mục tiêu năm 2030, 100% xe buýt tại TP HCM chạy bằng năng lượng xanh.
Ngoài nhóm xe buýt, TP HCM đang có đề án chuyển đổi 400.000 xe máy chạy xăng của các tài xế công nghệ, giao hàng sang xe điện với nhiều chính sách ưu đãi.
Song song kế hoạch chuyển đổi các nhóm phương tiện này, TP HCM đang nghiên cứu việc kiểm tra khí thải xe máy đối với những phương tiện cũ kỹ, gây ô nhiễm môi trường.