Cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2, Phú Mỹ 2 sẽ gỡ tắc cho đường về sân bay Long Thành thế nào?
Cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2, Phú Mỹ 2 có tổng vốn hơn 51.900 tỉ đồng sẽ tăng cường kết nối TP.HCM và Đồng Nai, nhất là khi sân bay Long Thành đi vào khai thác.
Đường kết nối T1 và T2 vào sân bay Long Thành - Ảnh: VĂN TRUNG
Sở Tài chính TP.HCM vừa có báo cáo UBND TP về phương án đầu tư các dự án cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2, cầu Phú Mỹ 2. Đây là ba dự án đặc biệt quan trọng giúp tăng cường kết nối TP.HCM và Đồng Nai, nhất là trong bối cảnh
Một số dự án cầu đường kết nối TP.HCM - Đồng Nai đã được lãnh đạo 2 địa phương thống nhất khẩn trương thực hiện để tăng kết nối cho 2 sân bay - Đồ họa: TUẤN ANH
Từ loạt bài: "
Quy mô ba dự án - Lập bảng: ĐỨC PHÚ
Còn dự án cầu Đồng Nai 2 khi được đầu tư sẽ tăng thêm tính kết nối giữa TP.HCM với tỉnh Đồng Nai. Theo phương án thiết kế, cầu Đồng Nai 2 sẽ vượt sông Đồng Nai về hướng hạ nguồn. Cầu nằm ở khu vực xã Long Hưng. Đây cũng đã có các trục giao thông để kết nối vào các khu đô thị.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, khi có thêm cầu Đồng Nai 2, xe lưu thông cùng với các tuyến vành đai 2, vành đai 3 TP.HCM vào nhánh nối xa lộ Hà Nội, đường Hương lộ 2, quốc lộ 51 (Đồng Nai) tạo trục giao thông mới kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.
Mặt khác, hệ thống giao thông có thêm khu vực kết nối vào khu đô thị phía Đông TP.HCM và xã Long Thành, Nhơn Trạch sẽ tạo động lực phát triển mới. Đồng thời, giảm áp lực giao thông qua cầu Đồng Nai, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cầu Phú Mỹ…
Kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành: Cần những công trình khẩn cấp
Trong khi các tuyến đường sắt và metro kết nối vẫn còn trong giai đoạn nghiên cứu và chuẩn bị đầu tư, những tuyến cao tốc và đường vành đai đang thi công cần về đích đúng thời hạn để kết nối sân bay.
Kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành: Cần những công trình khẩn cấp