24/08/2025 16:03

4 gói thầu ở nút giao An Phú thuộc diện 'cảnh báo đỏ': Chờ giải pháp đột phá tuần tới

Có khoảng 4 gói thầu xây lắp chính ở nút giao An Phú dự kiến trượt tiến độ sang năm 2026, một số gói có sản lượng thực hiện theo hợp đồng còn rất thấp chỉ 12-18%.

Theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) khẩn trương kiểm tra, rà soát, đánh giá toàn bộ các nhà thầu thi công, đồng thời áp dụng các chế tài đối với nhà thầu yếu kém tại dự án Nút giao An Phú dự kiến chậm 12 tháng: Ban Giao thông thiếu quyết liệt xử lý nhà thầu ì ạch

Theo một chuyên gia cầu đường, xét về mặt kỹ thuật, với khối lượng còn lại của dự án nút giao An Phú, hoàn toàn có thể đẩy nhanh tiến độ để "bứt tốc" trong vòng bốn tháng tới.

Tuy nhiên để đạt được mục tiêu này phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó quan trọng nhất là chủ đầu tư và các nhà thầu phải nỗ lực và thực hiện nghiêm túc trách nhiệm của mình theo hợp đồng.

Song song đó, cần thay đổi giải pháp và trình tự thi công, không để tình trạng "gói này chờ gói kia", giẫm chân nhau. Với những nhà thầu yếu kém, phải căn cứ hợp đồng để xử lý thẳng tay, không dây dưa bởi thời gian còn lại là rất ngắn.

"Đặc biệt, công tác giải phóng mặt bằng cho gói XL13 trên đường Lương Định Của cần sở ngành liên quan xử lý dứt điểm. Đây là gói then chốt, nếu tiếp tục chậm sẽ khiến dự án khó kịp cả mốc 2026, chứ chưa nói đến mục tiêu trong năm 2025.

Tất cả các nhóm giải pháp cần được triển khai đồng bộ, khẩn trương, mới hy vọng dự án có thể bứt tốc, về đích trong bốn tháng tới", chuyên gia này nói.

Nút giao An Phú nguy cơ trễ 12 tháng: Có phải rất ít người đang thi công trên công trường?

Đó là câu hỏi của rất nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online suốt thời gian qua khi chứng kiến công trình nút giao An Phú thi công ì ạch, dự kiến phải tới cuối năm 2026 mới xong.