Theo Ban Giao thông Hà Nội, dự án được đầu tư với mục tiêu hoàn thiện hạ tầng tại nút giao Cổ Linh, tăng khả năng thông hành từ đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sang Long Biên và ngược lại, giải quyết ùn tắc tại nút giao lớn tại cửa ngõ phía Bắc Thủ đô.
Theo thiết kế, hầm chui tại nút giao Cổ Linh có chiều dài khoảng 600m, trong đó hầm kín dài 100m, hầm hở khoảng 260m; tường chắn và gờ chắn bánh là 240m, vuốt nối vào đường Đàm Quang Trung và đường đầu cầu Vĩnh Tuy.
Nút giao Cổ Linh hiện nay.
Mặt cắt ngang hầm rộng 27m, bố trí 6 làn xe; đồng thời sẽ xén hè, điều chỉnh dải phân cách giữa, mở rộng tối đa làn đường bên phải và bên trái các đường xung quanh nút giao. Công trình có tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng.
Ban Giao thông Hà Nội đưa ra kế hoạch khởi công dự kiến là 3/9/2025, hoàn thành vào tháng 12/2027. Sau khi hoàn thành, nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sẽ có 3 tầng đường, gồm cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.
Ban Giao thông Hà Nội đánh giá, việc đầu tư dự án nhằm khép kín đường Vành đai 2 theo quy hoạch, giải quyết xung đột tại nút giao, kết nối liên thông giữa các tuyến đường xung quanh, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, giảm thiểu ô nhiễm môi trường.