29/08/2025 16:30

Hà Nội dự kiến cấm xe không đạt chuẩn ở vành đai 2 sớm hơn kế hoạch

Ngày 28-8, UBND TP Hà Nội bắt đầu lấy ý kiến nhân dân về dự thảo Quy định thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) theo Điều 28 Luật Thủ đô.

Vùng phát thải thấp (LEZ) là khu vực trong thành phố bị đánh giá có mức ô nhiễm không khí cao, và phương tiện giao thông phải đáp ứng tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt khi di chuyển ở đây. Các phương tiện không đạt chuẩn sẽ bị hạn chế lưu thông hoặc phải trả phí.

Theo UBND TP Hà Nội, dự thảo quy định về Hà Nội dự kiến áp dụng vùng phát thải thấp ở vành đai 2 sớm hơn kế hoạch, cấm xe không đạt chuẩn - Ảnh 2. 96% xe chạy xăng, dầu sẽ phải ngừng bán vào năm 2030 vì khó đạt chuẩn tiêu thụ nhiên liệu ?ĐỌC NGAY

Tiêu chí thứ nhất là các khu vực thuộc vùng bảo vệ nghiêm ngặt và vùng hạn chế phát thải theo Quy hoạch Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

Đây là các khu dân cư tập trung tại 12 quận nội thành cũ: Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Cầu Giấy, Hoàng Mai, Tây Hồ, Long Biên, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm và Hà Đông.

Tiêu chí thứ hai là các khu vực thường xuyên ùn tắc giao thông ở mức D đến F theo tiêu chuẩn TCVN 13592:2022 về thiết kế đường đô thị. Theo tiêu chuẩn này, mức phục vụ giao thông (LOS) được chia thành 6 cấp từ A đến F: mức A lưu thông tốt, mức B lưu lượng cao hơn, mức E bắt đầu ùn ứ và mức F là tắc đường.

Tiêu chí thứ ba là những khu vực có chất lượng không khí trung bình năm (tối thiểu một năm gần nhất) không đạt Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí, với các thông số chính gồm: SO₂, NO₂, tổng bụi lơ lửng (TSP), bụi PM10 và bụi PM2.5.

Theo dự thảo, trong vùng phát thải thấp (LEZ), Hà Nội sẽ cấm xe tải hạng nặng chạy dầu diesel, cấm xe mô tô và xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Ô tô không đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 sẽ bị hạn chế hoặc cấm lưu thông theo khung giờ, thời điểm hoặc khu vực.

UBND TP Hà Nội cũng sẽ đề xuất áp dụng phí, lệ phí đối với phương tiện phát thải cao hoặc không khuyến khích lưu thông trong vùng LEZ; đồng thời nghiên cứu chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp trong khu vực chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch, không phát thải.

Dự thảo nghị quyết dự kiến trình HĐND TP xem xét tại kỳ họp cuối năm 2025 và có hiệu lực từ năm 2026.

Hà Nội sẽ cấm xe máy gây ô nhiễm tại một số khu vực phát thải thấp từ năm tới

Hà Nội sẽ cấm hoặc hạn chế xe mô tô, xe gắn máy không đáp ứng tiêu chuẩn mức 2 lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực. Bước đầu thí điểm tại một số khu vực thuộc quận Hoàn Kiếm, Ba Đình từ năm 2025.