Bắc Ninh có động thái mới, quyết tâm đưa sân bay Gia Bình về đích năm 2026

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có quy mô gần 2.000 ha, ảnh hưởng tới hơn 4.500 hộ dân thuộc nhiều xã của huyện Gia Bình, Lương Tài và các khu vực lân cận.

Quyết định này thể hiện quyết tâm cao của địa phương nhằm đưa “siêu dự án” sân bay quốc tế Gia Bình cán đích đúng tiến độ, kịp phục vụ Hội nghị thượng đỉnh APEC đầu năm 2027.

Tổ công tác do Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh làm Tổ trưởng, có nhiệm vụ tập trung xử lý các vấn đề nóng như giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời hạ tầng và các thủ tục pháp lý liên quan. Các thành viên làm việc theo chế độ kiêm nhiệm, được sử dụng bộ máy, con dấu của cơ quan để đảm bảo tiến độ. Sở Xây dựng giữ vai trò cơ quan thường trực, theo dõi, tổng hợp, báo cáo toàn bộ quá trình triển khai dự án.

Cùng với việc thành lập Tổ công tác, trước đó Bắc Ninh cũng phát động phong trào thi đua “80 ngày đêm giải phóng mặt bằng, 256 ngày đêm hoàn thành dự án liên quan và 468 ngày đêm hoàn thành tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội”. Các mốc thi đua cụ thể được đưa ra, như hoàn tất di dời nghĩa trang trước 20/9, hoàn thành hạ tầng tái định cư vào cuối tháng 1/2026, đồng thời triển khai đồng bộ trường học, trạm y tế và các hạng mục xã hội trong vòng 6 tháng sau đó.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có quy mô gần 2.000 ha, ảnh hưởng tới hơn 4.500 hộ dân thuộc nhiều xã của huyện Gia Bình, Lương Tài và các khu vực lân cận. Theo quy hoạch, sân bay đạt cấp 4E, công suất 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đạt 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Đây là sân bay quốc tế dùng chung cho cả dân dụng và quốc phòng, được đánh giá là dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược về phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Để dự án về đích đúng hạn, Ban Chỉ đạo tỉnh yêu cầu thực hiện phương châm “rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ tiến độ, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền”. Công tác kiểm tra, giám sát sẽ được tiến hành thường xuyên, vướng mắc phải tháo gỡ ngay tại công trường. Các nhà thầu phải huy động tối đa nhân lực, thiết bị, thi công “3 ca, 4 kíp”, vượt nắng thắng mưa, đảm bảo kỹ thuật, an toàn và vệ sinh môi trường.

Trong lễ phát động, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Văn Gấu khẳng định, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình không chỉ là dự án hạ tầng mang tính biểu tượng mà còn là động lực then chốt để tỉnh bứt phá, tạo trục phát triển mới, mở rộng không gian kinh tế, khẳng định vai trò trung tâm kết nối vùng.