Cửa mở điện tử trên ôtô điện Tesla bị điều tra

Theo InsideEVs,

Lúc này, NHTSA đang điều tra tay nắm cửa trên Tesla Model Y 2021 sau khi nhận được một vài báo cáo từ tài xế, cho biết tay nắm cửa bên ngoài không thể mở được xe, kể cả khi có trẻ em đang kẹt bên trong.

Cơ quan an toàn Mỹ nhận định sự cố dường như bắt nguồn từ tình trạng ắc-quy 12 V không thể cung cấp đủ điện. Tuy nhiên, các tài xế lại không nhận được bất kỳ cảnh báo điện áp thấp nào.

NHTSA cũng đang đánh giá liệu tay nắm cửa ngoài của Tesla - vốn không có nút bấm cơ học dự phòng - có tiềm ẩn những rủi ro an toàn hay không. Theo đánh giá của NHTSA, hệ thống mở cửa từ bên trong - chức năng mà von Holzhausen mô tả với thiết kế mới - cũng là một vấn đề cần quan tâm.

Theo ghi nhận từ NHTSA, tài xế ôtô điện Tesla sử dụng nút điện tử bên trong để mở cửa. Dù một số mẫu xe có trang bị cơ chế mở cửa thủ công dự phòng, cơ chế này có thể khó tiếp cận hoặc vận hành đối với trẻ nhỏ.

“Hiện tại, cuộc điều tra của NHTSA tập trung vào khả năng vận hành của khóa cửa điện tử phía ngoài xe, do đây là trường hợp duy nhất không có cơ chế mở cửa thủ công. NHTSA sẽ tiếp tục theo dõi bất kỳ báo cáo nào liên quan đến việc mắc kẹt khi mở cửa từ bên trong xe”, đại diện NHTSA thông tin.

Hãng tin Bloomberg cho biết đã ghi nhận một số trường hợp hành khách hoặc nhân viên cứu hộ không thể tìm thấy hoặc vận hành nút bấm trong trường hợp khẩn cấp. Báo cáo cũng chỉ ra không phải tất cả ôtô điện Tesla được trang bị nút mở cửa cơ học ở hàng ghế sau.

Tesla không phải là hãng xe duy nhất sử dụng hệ thống mở cửa bằng nút bấm điện tử. Tại Trung Quốc, cơ quan quản lý đang xem xét cấm hoàn toàn loại tay nắm cửa ẩn, mở điện tử và không có nút bấm cơ học dự phòng.