Hành động ấm áp của chị Ngọc giúp người shipper có bữa ăn miễn phí - Ảnh: NVCC
Vừa hoàn thành xong công việc, bụng lại đói, chị Trương Nguyễn Bảo Ngọc quyết định Những suất cơm 'treo' lúc nửa đêm chiều theo thực đơn của kháchTP.HCM chuyển xe xăng sang xe điện, bắt đầu từ shipper: Bạn đọc quan tâm các giải pháp về pinShipper vào quán chờ đơn, sao phải cấm?
Anh Văn trả lời với giọng điệu hóm hỉnh: "Sếp cứ tin ở em. Em sống chết với đơn này luôn á".
Một lát sau, nhận được món ăn vẫn còn nóng hổi trên tay, chị Bảo Ngọc không ngại ngần gửi thêm tiền tip cho shipper như một lời động viên, giúp anh có thêm động lực, niềm vui tiếp tục làm việc giữa trời mưa.
Thương cảm với những shipper, có những trưa, chị Bảo Ngọc đặt cơm rồi trả tiền luôn. Sau đó nhắn với người shipper: "Anh shipper ơi, anh nhận cơm rồi khỏi giao cho em nha".
Shipper bối rối, sợ bị "bom hàng", liền nhắn tin: "Sao vậy em?". Và người vận chuyển nhận được tin nhắn ấm lòng từ chị Ngọc: "Em đang đặt cơm tặng mấy anh shipper. Anh cứ nhận nhé".
Còn đối với chị Thúy Ngọc (25 tuổi, TP.HCM), nhìn người shipper giao hàng về đêm khiến chị nhớ đến lúc còn là sinh viên, phải đi làm thêm với đồng lương ít ỏi.
Hôm ấy vì quá mệt nên đã ngủ quên, thức dậy thì đã gần 3h sáng. Như thường lệ, chị Thúy Ngọc đặt đồ ăn qua mạng để không cần đi ra ngoài. Nhưng vì chung cư cách âm, đến khi xuống nhận hàng, chị bất ngờ vì ngoài trời đang mưa lớn, và người giao hàng là một bạn nữ với vóc dáng nhỏ nhắn.
Lên phòng, chị chuyển thêm cho bạn 169.000 đồng vì là ngày 16-9. Ban đầu bạn shipper chỉ xin nhận 10.000 đồng và muốn chuyển lại số tiền còn dư. Nhưng chị Thúy Ngọc bảo bạn hãy giữ lấy.
"Dạ em xin nhận. Số tiền này bằng 6 tiếng đi làm của em", bạn shipper cảm kích.
Nữ shipper vui mừng khi nhận được tiền boa bằng 6 tiếng giao hàng - Ảnh: NVCC
"Sáu năm trước khi còn là sinh viên, tôi làm thêm với mức lương 25.000 đồng/tiếng. Bây giờ lương của mấy bạn sinh viên không nhích được là bao. Tôi muốn gửi một chút để cảm ơn và động viên, giúp bạn đó được một giấc ngủ ngon và sự an toàn thì cũng đáng mà", chị Thúy Ngọc chia sẻ.
Shipper bất ngờ nhận tin nhắn của khách: "Không cần giao hàng liền, chạy trong mưa nguy hiểm lắm"
Chuẩn bị lấy ổ bánh mì thịt mềm oặt đã mua được hơn nửa tiếng để ăn tối, anh Hữu Toàn (40 tuổi) lại lật đật gài nón bảo hiểm, lên ga vì vừa nổ đơn.
Một năm trước, anh Toàn làm công việc văn phòng, nhưng vì công ty cắt giảm nhân sự nên đành chuyển sang làm shipper giao thức ăn về đêm. Mỗi ngày anh chạy từ 16h đến tầm 0h đêm, thu nhập trung bình 500.000 đồng.
Vào những đêm mưa lớn, khi định tạm nghỉ một hôm thì anh lại thấy hình hai đứa con nhỏ trên màn hình điện thoại.
"Dạo này mưa bão nhiều, vợ cũng khuyên tôi tạm nghỉ vài hôm. Nhưng vì tôi là thu nhập chính nên phải cố gắng, để vợ con không thiệt thòi", anh Toàn chia sẻ.
Xe ngập nước, kẹt xe... dường như không làm anh lo lắng bằng việc bị khách hàng đánh giá 1 sao. Vì đối với nghề này, việc nhận đánh giá thấp sẽ dẫn đến giảm tỉ lệ nhận cuốc, hay tệ hơn là bị phạt, bị cấm tài khoản trong nhiều ngày.
"Có lần tôi phải giao đơn cháo gà lúc hơn 11h đêm, khi trời mưa rất to. Vừa chạy xe, tôi vừa cầu nguyện để khách hàng không đánh giá 1 sao. May thay, khách hàng nhắn tin bảo không cần gấp, cứ trú đến khi hết mưa hẵng giao. Tôi biết ơn vô cùng", anh Toàn chia sẻ.
Khi hoàn thành đơn, anh Toàn không chỉ nhận đánh giá 5 sao kèm lời nhắn: "Dịch vụ tốt", "Tài xế thân thiện" mà còn là 50.000 tiền tip.
Đối với nhiều người, số tiền ấy không nhiều. Nhưng đối với những shipper như anh Toàn, đó là những đồng tiền quý giá giúp cuộc sống bớt cực nhọc.
12h trưa, anh Tấn Tài (30 tuổi) đang ship đơn cho khách thì trời bỗng mưa to. Mắt anh chăm chú tìm nơi để trú, tâm trí thì hy vọng khách không khó chịu vì đợi lâu mà đánh giá 1 sao.
Vừa tìm được chỗ trú, anh tức tốc nhấn gọi cho khách.
"Không cần giao hàng liền cho mình. Chạy trong trời mưa nguy hiểm lắm", anh thở phào nhẹ nhõm khi nghe khách trả lời. Lòng anh vừa trút đi được một nỗi lo - nỗi lo bị khách đánh "1 sao".
Bị "đánh" 1 sao shipper không buồn, "khách hàng là thượng đế mà"
Anh Tài tâm sự trước giờ anh rất ít gặp được những khách hàng tốt như chuyện kể trên. Có nhiều lần vì mưa nên anh đến trễ, khách khó chịu và nhận xét trên app: "Tài xế thiếu chuyên nghiệp", "Giao hàng chậm" và đánh giá 1 sao.
Lúc ấy anh rất buồn nhưng cũng chẳng làm gì được. "Khách hàng là thượng đế mà. Mình cũng không trách họ được", anh Tài thở dài.