Nhật Bản vừa công bố một đột phá công nghệ có thể làm rung chuyển nền tảng của ngành công nghiệp dầu mỏ toàn cầu - Đó là động cơ tàu biển chạy bằng amoniac đầu tiên trên thế giới, được phát triển bởi Japan Engine Corporation (J-ENG).
Ảnh minh họa về vận tải biển.
Với amoniac (NH3), một nhiên liệu không carbon có thể sản xuất từ năng lượng tái tạo, ngành vận tải biển quốc tế có thể đạt trung hòa carbon vào năm 2050, theo mục tiêu của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO).
Tuy nhiên, không phải tất cả đều màu hồng. Amoniac độc hại đòi hỏi các biện pháp an toàn nghiêm ngặt cho thủy thủ đoàn, và việc sản xuất nó vẫn tốn năng lượng nếu không dùng nguồn tái tạo.
Nhìn xa hơn, bất chấp những thách thức này thì nhu cầu chuyển đổi xanh trên toàn thế giới vẫn là xu thế không thể đảo ngược. Do đó, phát minh của J-ENG không chỉ là một động cơ – nó là lời tuyên chiến với thời đại hóa thạch.
Khi con tàu đầu tiên "lăn bánh" năm 2026, thế giới sẽ chứng kiến sự khởi đầu của kỷ nguyên amoniac, nơi đại dương sạch hơn, không khí bớt khí nhà kính hơn; và các "ông lớn" trong ngành dầu mỏ toàn cầu có thể phải đối mặt với thực tế mang tên "hết thời".
Với khả năng cắt giảm 90% lượng khí thải nhà kính, phát minh đột phá của người Nhật không chỉ hứa hẹn một tương lai xanh cho ngành vận tải biển mà còn mang đến một giải pháp thay thế đầy hứa hẹn cho các động cơ hàng hải truyền thống; đồng thời có thể mở ra một kỷ nguyên mới chấm dứt sự phụ thuộc dai dẳng vào dầu nặng (dầu có độ nhớt cao và tỷ trọng lớn).