Thiếu nhôm, Ford tạm ngừng sản xuất thêm nhiều mẫu xe

Từ đầu năm đến nay, Ford chỉ bán được hơn 66.000 chiếc Expedition, một con số "khiêm tốn" so với 600.000 xe Ford F-Series, chưa bao gồm phiên bản thuần điện F-150 Lightning.

Tình hình càng trở nên khó khăn khi giá nhôm tăng cao do thuế nhập khẩu kim loại và nhu cầu tăng mạnh trên thị trường nội địa. Theo ước tính, Ford có thể chịu thiệt hại từ 500 triệu đến 1 tỷ USD trong suốt giai đoạn thiếu hụt này.

Ảnh hưởng đến nguồn cung cho khách hàng

Trong ngắn hạn, khách hàng có thể chưa nhận thấy tác động rõ rệt. Tuy nhiên, nếu tình trạng thiếu nhôm kéo dài, những mẫu xe có doanh số thấp như Navigator hay Expedition có thể trở nên khó tìm hơn tại đại lý. Trong trường hợp nghiêm trọng hơn, Ford có thể phải giới hạn sản xuất một số phiên bản nhất định, tập trung vào các biến thể phổ biến và sinh lời cao hơn. Điều này cũng có thể khiến giá bán thực tế tại đại lý tăng lên do nguồn hàng khan hiếm.

Lincoln Navigator là mẫu SUV cỡ lớn mang thương hiệu con hạng sang của Ford, vốn chia sẻ cấu trúc và công nghệ với chiếc Ford Expedition.

Với những gì đang diễn ra, Ford có lẽ sẽ phải đối mặt với cuộc khủng hoảng nguyên liệu nhôm này trong nhiều tháng tới - một thử thách không nhỏ giữa thời điểm hãng đang đẩy mạnh chuyển đổi sang xe điện và cải thiện lợi nhuận từ các dòng xe chủ lực.