Chủ đầu tư nói không thể tháo dỡ 3 trạm thu phí quốc lộ 51 vì ‘dính nợ’: Cưỡng chế được không?
Chủ đầu tư 3 trạm thu phí trên quốc lộ 51 cho rằng không thể tự ý tháo dỡ trạm khi chưa có ý kiến của ngân hàng. Dưới góc độ pháp luật, luật sư cho rằng vẫn có thể cưỡng chế và truy trách nhiệm hình sự nếu để xảy ra tai nạn chết người.
Trạm thu phí T1 trên quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai - Ảnh: H.M.
Những ngày qua, Sở Xây dựng TP.HCM và Đồng Nai liên tục đề nghị tháo dỡ 3 trạm thu phí T1, T2, T3 đang ngưng khai thác trên
Trạm thu phí T3 thuộc địa bàn TP.HCM. Đây là trạm TP.HCM yêu cầu phải tháo dỡ xong cuối tháng 12-2025 - Ảnh: H.MI
Xảy ra tai nạn chết người, ai chịu trách nhiệm?
Ở góc nhìn khác, luật sư Đỗ Văn Vinh cũng cho hay hiện trạng giao thông quốc lộ 51 quá tải và từng xảy ra các vụ tai nạn giao thông do chướng ngại vật. Hiện các trạm thu phí và các hạng mục đang tồn tại đã được cơ quan quản lý nhà nước xác định là chướng ngại vật, gây khuất tầm nhìn...
Do đó nếu xảy ra tình huống tai nạn giao thông chết người mà nguyên nhân xuất phát từ sự tồn tại của các trạm thu phí quốc lộ 51 thì trách nhiệm chính phải thuộc về BVEC. Bởi hoạt động thu phí đã tạm dừng, nhưng với tư cách là chủ sở hữu, BVEC vẫn phải gánh vác nghĩa vụ pháp lý bắt buộc khi duy trì trạm thu phí không còn công năng, gây cản trở lưu thông.
Đồng thời trách nhiệm liên đới sẽ phát sinh đối với Khu Quản lý đường bộ 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) và các cơ quan quản lý nhà nước nếu thiếu trách nhiệm trong giám sát khi đã nhận diện nguy cơ mất an toàn nhưng không quyết liệt cưỡng chế, để vi phạm kéo dài dẫn đến hậu quả chết người…
Chủ đầu tư nói 'đang nợ ngân hàng nên không thể tự ý tháo dỡ 3 trạm thu phí trên quốc lộ 51'