
Ông Phạm Thanh Vận, nguyên Phó bí thư thường trực Thành ủy Cần Thơ, phát biểu tại hội thảo - Ảnh: CHÍ QUỐC
Sáng 29-12, UBND thành phố Cần Thơ tổ chức hội thảo xin ý kiến nguyên lãnh đạo thành phố Cần Thơ, tỉnh Sóc Trăng, tỉnh Hậu Giang các thời kỳ và các chuyên gia, nhà khoa học về điều chỉnh ![]()
Ông Nguyễn Phương Lam - Giám đốc Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam vùng Đồng bằng sông Cửu Long - góp ý tại hội thảo - Ảnh: CHÍ QUỐC
Nhìn ở góc độ kinh tế, ông Nguyễn Phương Lam - Giám đốc Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam vùng Đồng bằng sông Cửu Long - nhận định bản quy hoạch được viết rất "đẹp", nhưng từ ngữ còn mang tính nghị quyết, rất chung chung.
Về phát triển kinh tế - xã hội, ông Lam cho rằng quy hoạch không đặt mục tiêu phát triển doanh nghiệp của thành phố Cần Thơ, trong khi số trường học, bệnh viện, giường bệnh đều có, do đó cần đặt mục tiêu phấn đấu đến năm 2030 có bao nhiêu doanh nghiệp trên địa bàn.
"Cần Thơ cũ là thành phố trung tâm nhưng lại không có doanh nghiệp lớn, doanh nghiệp dẫn dắt, nên kinh tế của thành phố rất èo uột, dựa vào xổ số và thuốc lá nhiều quá. Cần tìm được những doanh nghiệp chiến lược. Cần Thơ muốn phát triển nhanh, kỳ vọng, mong muốn là có nhưng không có động lực", ông Lam phân tích.
Ông Lam đề nghị trong giai đoạn 2025-2030 cần tập trung hai vấn đề cốt lõi, phải làm trước là logistics và trung tâm chế biến nông sản. Theo ông Lam, Đồng bằng sông Cửu Long là vùng nông nghiệp phải có trung tâm chế biến nông sản, trong khi trung tâm logistics đã quy hoạch nhiều năm nhưng chưa thực hiện. Do đó việc thành phố đặt mục tiêu phát triển thương mại dịch vụ mà không có những trung tâm này thì không có cơ sở thực hiện.
Ông Lam cũng góp ý cần chia ra những phân kỳ để thực hiện. "Không thể nào ngồi ở đây kỳ vọng cảng Trần Đề 5 năm nữa sẽ có. Đặt ngược lại trước khi có cảng Trần Đề thì Cần Thơ phải giải quyết bài toán hạ tầng thế nào. Cần phải xác định rõ giai đoạn 2025-2030 cần tập trung trung tâm logistics và cảng cạn.
Bình Dương, Bình Phước trước đây phát triển công nghiệp nhanh vì có hệ thống cảng cạn. Còn chúng ta đang bị vấn đề luồng lạch cạn, hy vọng có cảng nước sâu mà 20-30 năm nữa mới hình thành thì Cần Thơ bị trói thế nào thì không có trong quy hoạch. Vấn đề đường thủy có phân tích nhưng rất mờ nhạt, cần làm rõ hơn hoặc bổ sung vì giao thông thủy giúp kết nối cảng nội địa tới cảng biển lớn hơn", ông Lam đề xuất.
Ngoài ra, ông Lam cũng cho rằng Cần Thơ cần tính đến yếu tố con người để phục vụ. Cần xác định mục tiêu đạt bao nhiêu việc làm cho thành phố Cần Thơ và xa hơn nữa là tạo bao nhiêu việc làm cho người lao động các địa phương khác đến.
Link nội dung: https://businessinvestmentvn.com/nguyen-lanh-dao-thanh-pho-lo-ngai-can-tho-chi-la-trung-tam-tren-giay-to-neu-khong-but-pha-a293677.html