Mới đây, Bộ trưởng Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, sân bay Gia Bình được đặt tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng, Lâm Thao (Bắc Ninh), đạt cấp 4E và là sân bay dùng chung dân dụng và an ninh, quốc phòng. Giai đoạn đến năm 2030, hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch công suất khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, đồng thời có thể khai thác nhiều máy bay lớn như B777, B787, A350, A321 và chuyên cơ, chuyên dùng khác.
Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay này sẽ có công suất khoảng 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Với hệ thống đường cất hạ cánh, trong thời kỳ 2021 - 2030, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch 2 đường cất hạ cánh hướng 07-25 ở khu vực phía Bắc, kích thước 3.500 x 45 m, khoảng cách giữa 2 đường cất hạ cánh khoảng 366 m và kích thước lề vật liệu theo quy định.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ được quy hoạch 2 đường cất hạ cánh hướng 06-24 ở khu vực phía Nam, kích thước 3.500 x 45 m, khoảng cách giữa 2 đường cất hạ cánh khoảng 366 m, kích thước lề vật liệu theo quy định.
Ngoài ra, về sân đỗ máy bay, trong thời kỳ 2021 - 2030, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa đáp ứng khoảng 81 vị trí đỗ. Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình mở rộng sân đỗ tàu bay quanh khu vực nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa đáp ứng khoảng 123 vị trí đỗ và dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu.
Sân bay Gia Bình dự kiến cần gần 2.000 ha đất
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ mở rộng nhà ga hành khách đáp ứng công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm. Ảnh: ĐVTK
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình dự kiến cần khoảng 1.960 ha về nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, đất quy hoạch các công trình hàng không dân dụng khoảng 957 ha, đất quy hoạch các công trình khu bay dùng chung khoảng 927 ha và đất an ninh do Bộ Công an quản lý khoảng 75 ha.
Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam tiến hành nghiên cứu, tiếp thu Báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch Tài chính để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch, đồng thời phối hợp với UBND tỉnh Bắc Ninh công bố và thực hiện quy hoạch.
Tiếp đó, UBND tỉnh Bắc Ninh có trách nhiệm rà soát, cũng như cập nhật nội dung quy hoạch nêu trên vào quy hoạch của địa phương và quy hoạch có liên quan. Tỉnh Bắc Ninh cũng được giao đầu tư tuyến đường giao thông kết nối cảng hàng không với Hà Nội, tuyến đường trục vào cảng hàng không nhằm bảo đảm khả năng khai thác và kết nối.
Sân bay Gia Bình dự kiến sẽ được chính thức khởi công vào ngày 19/8. Với quy mô 1.960 ha, đây sẽ là cảng hàng không lớn thứ 2 của Việt Nam, chỉ sau sân bay Long Thành đang được xây dựng.
