Toàn cảnh hội nghị 3 bên giữa tỉnh An Giang (Việt Nam) với tỉnh Kandal và Takeo (Campuchia) tại phường Tịnh Biên - Ảnh: BỬU ĐẤU
Ngày 19-9, UBND tỉnh An Giang tổ chức Hội nghị trao đổi, thống nhất và thực hiện Hiệp định Thương mại biên giới Việt Nam - Campuchia giữa tỉnh An Giang (Việt Nam) với 2 tỉnh Kandal và Takeo (Campuchia) tại phường Tịnh Biên.
Phát biểu tại hội nghị, ông Lê Trung Hồ - Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang - cho biết 8 tháng đầu năm 2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu giữa tỉnh An Giang và tỉnh Kandal ước đạt gần 500 triệu USD, giữa tỉnh An Giang và tỉnh Takeo ước đạt gần 400 triệu USD.
Đây là kết quả rất khả quan, thể hiện sự hợp tác chặt chẽ, hiệu quả giữa các tỉnh giáp biên trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải hàng hóa qua cửa khẩu, từ đó thúc đẩy tăng trưởng kinh tế biên mậu, góp phần cải thiện đời sống của cư dân biên giới.
Tại hội nghị, lãnh đạo tỉnh Takeo đề xuất phía Việt Nam có thể đóng cửa khẩu trễ hơn so với quy định hiện nay là từ 6h sáng đến 18h hằng ngày, vì lượng hàng hóa từ biên giới sang cửa khẩu Việt Nam đi và về có khi trễ hơn quy định.
"Tôi được biết khu vực cửa khẩu Tây Ninh đóng cửa khẩu khoảng 21h để doanh nghiệp hai nước vận chuyển hàng hóa thuận lợi hơn. Vì cự ly từ khu cửa khẩu chúng tôi qua cửa khẩu Việt Nam khoảng 2km nên hàng hóa (nhất là lúa) từ Campuchia sang Việt Nam đôi khi chậm trễ. Nếu được cho chúng tôi đến 20h hằng ngày" - ông Ly Savet, Phó tỉnh trưởng tỉnh Takeo, đề xuất.
Tuy nhiên lãnh đạo tỉnh An Giang cho rằng An Giang và Takeo cần thực hiện theo Hiệp định Thương mại biên giới Việt Nam - Campuchia về thời gian đã quy định rõ ràng không thể làm khác hơn. An Giang sẽ tiếp thu ý kiến này để giao các ngành chức năng nghiên cứu thực hiện đúng quy định.
Kết thúc hội nghị, 3 tỉnh đã ký biên bản ghi nhớ thống nhất gồm tỉnh An Giang - Kandal và An Giang - Takeo cho phép và tạo thuận lợi cho việc xuất cảnh, nhập cảnh của phương tiện vận tải hai nước được tạm nhập, tái xuất tại các cửa khẩu biên giới để giao, nhận hàng hóa trong khu vực cửa khẩu của hai nước và trở về nước trong ngày.
Việc tạo thuận lợi cho phương tiện vận tải xuất cảnh, nhập cảnh vào khu vực cửa khẩu biên giới phải đảm bảo phù hợp pháp luật về hoạt động thương mại biên giới của mỗi nước.
Nếu các quy định liên quan đến thương mại biên giới Việt Nam - Campuchia có thay đổi, các tỉnh kịp thời thông báo cho nhau bằng văn bản để phối hợp tìm giải pháp tháo gỡ, triển khai thực hiện đạt hiệu quả tốt nhất.
Đối với phương tiện xuất cảnh, nhập cảnh vận tải hàng hóa ra khỏi khu vực cửa khẩu của hai tỉnh, phải thực hiện theo Nghị định thư thực hiện Hiệp định Vận tải đường bộ giữa Việt Nam - Campuchia và Nghị định thư về việc sửa đổi Nghị định thư thực hiện Hiệp định Vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Campuchia…
Hà Tiên sẽ trở thành trung tâm kinh tế biển, du lịch và thương mại biên giới
