TP.HCM ban hành đề án đào tạo nhân lực cho hệ thống đường sắt đô thị

UBND TP.HCM vừa ban hành Đề án đào tạo, bồi dưỡng cán bộ, công chức, viên chức phát triển mạng lưới đường sắt đô thị giai đoạn 2025 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

đường sắt đô thị - Ảnh 1.

Tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro số 1) được tập kết ở depot Long Bình để bảo dưỡng - Ảnh: CHÂU TUẤN

Theo UBND TP.HCM, việc ban hành đề án phát triển nhân lực

Tuyến metro số 1 vận hành chính thức cuối năm 2024 được đông đảo người dân TP.HCM ủng hộ - Ảnh: CHÂU TUẤN

Tổ chức đề án phát triển nhân lực đường sắt đô thị

UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng chủ trì xây dựng cơ sở dữ liệu về đội ngũ chuyên ngành, định kỳ cập nhật, phân tích năng lực và triển khai kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng.

Sở Nội vụ phối hợp tổng hợp nhu cầu đào tạo, hoàn thiện kế hoạch hàng năm trình UBND TP.HCM phê duyệt. Sở Tài chính thẩm định dự toán kinh phí đào tạo, bồi dưỡng và tham mưu phân bổ nguồn kinh phí thực hiện các nhiệm vụ được phê duyệt theo quy định.

Đại học Quốc gia TP.HCM chủ trì, phối hợp với các trường đại học có đào tạo chuyên ngành đường sắt xây dựng, hoàn thiện hệ thống chương trình đào tạo chính quy các cấp độ (đại học, sau đại học) cho lĩnh vực đường sắt đô thị, phù hợp với thực tiễn và tiến độ đề án...

TP.HCM ban hành đề án đào tạo nhân lực cho hệ thống đường sắt đô thị - Ảnh 3.Metro số 1 thêm chuyến tàu và kéo dài giờ chạy cuối tuần

Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ thêm chuyến và kéo dài giờ phục vụ vào cuối tuần, giúp người dân thuận tiện hơn trong việc đi lại, vui chơi và làm việc.

Đọc tiếp Về trang Chủ đề