Trình Chính phủ dự án vành đai 4 TP.HCM, mở kỷ nguyên mới từ con đường lớn nhất Đông Nam Bộ

Ngày 23-11, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã ký tờ trình gửi Thủ tướng và Bộ Kế hoạch và Đầu tư về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM.

Trình Chính phủ dự án Vành đai 4 TP.HCM, mở kỷ nguyên mới từ con đường lớn nhất Đông Nam Bộ - Ảnh 1.

Tuyến vành đai 4 TP.HCM mở ra hướng kết nối mới cho sân bay Long Thành - Ảnh: Sở GTVT TP.HCM

TP.HCM nhận định xây dựng đường

Vành đai 4 TP.HCM qua tỉnh Đồng Nai tại cầu Thủ Biên - giáp ranh giữa Đồng Nai và tỉnh Bình Dương - Ảnh: A LỘC

Cũng theo tờ trình, tổng chiều dài dự án vành đai 4 TP.HCM trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dài 159,31km. Trong đó, dự án qua Bà Rịa - Vũng Tàu 18,23km, qua Đồng Nai 46,08km, TP.HCM dài khoảng 16,7km, qua Long An dài 78,3km (bao gồm đoạn qua Long An dài 74,5km, đoạn qua địa phận TP.HCM dài 3,8km)

Riêng đoạn đi qua tỉnh Bình Dưong khoảng 47,95km triển khai đầu tư độc lập theo chủ trương đầu tư dự án đã được HĐND tỉnh thông qua. UBND tỉnh Bình Dương đã có văn bản cam kết trong giai đoạn 1 dự án sẽ điều chỉnh để đảm bảo tiêu chuẩn đường cao tốc theo ý kiến của Bộ Giao thông vận tải.

Về quy mô dự án vành đai 4 TP.HCM, giai đoạn 4, các địa phương TP.HCM, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, Long An sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 8 làn. Tuyến chính cao tốc sẽ đầu tư 4 làn và 2 làn khẩn cấp, đồng thời các địa phương làm đường gom, đường song hành hai bên.

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 sơ bộ khoảng 122.774,28 tỉ đồng, thực hiện theo hợp đồng BOT. Trong đó, vốn huy động từ nhà đầu tư và vốn vay khoảng 53.109 tỉ đồng (bao gồm lãi vay), còn lại là vốn ngân sách.

Sau khi chủ trương đầu tư dự án được thông qua, các địa phương sẽ lựa chọn nhà đầu tư trong năm 2025 và triển khai bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư từ 2025-2026. Các dự án thành phần qua các địa phương sẽ khởi công xây dựng từ quý 3-2026 và hoàn thành năm 2028.

Sở GTVT TP.HCM được giao vai trò tổ trưởng, hoàn thiện tờ trình dự án lớn nhất Đông Nam Bộ

Để đáp ứng yêu cầu cấp bách, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã thành lập tổ công tác chuẩn bị, tham mưu, trình chủ trương đầu tư do Sở GTVT TP.HCM làm tổ trưởng.

Đây là dự án đường bộ có quy mô lớn nhất từ trước tới nay ở vùng Đông Nam Bộ, khối lượng công việc rất lớn, trong khi thời gian chuẩn bị hồ sơ tổng thể rất gấp.

Đồng thời, lãnh đạo UBND TP cũng yêu cầu các sở ban ngành, đơn vị của TP phối hợp chặt chẽ với Sở GTVT TP.HCM tập trung cao độ, bố trí cán bộ có năng lực, kinh nghiệm và tinh thần trách nhiệm cao nhất tham gia xuyên suốt để hoàn thành nhiệm vụ được giao...

Thời gian qua Sở GTVT TP.HCM đã phối hợp các Sở Giao thông vận tải các địa phương cùng đơn vị tư vấn tổng thể... hoàn thiện hồ sơ dự án. Việc hoàn thiện hồ sơ và TP.HCM chính thức trình Thủ tướng chính là bước tiến quan trọng để các cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định trước khi trình Quốc hội thông qua chủ trương vào kỳ họp đầu năm 2025.

Tuyến vành đai liên vùng thực tế chỉ đi qua địa bàn TP.HCM khoảng 20km, chiếm tỉ lệ khiêm tốn so với hơn 200km toàn tuyến.

Tuy nhiên với vai trò đầu tàu của cả vùng, TP.HCM đã đứng ra nhận nhiệm vụ làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tổng thể trên cơ sở tổng hợp từ báo cáo các dự án thành phần đã được các địa phương tổ chức lập.

Vành Đai 4 TP.HCM mở ra kỷ nguyên phát triển độ phá cho Đông Nam Bộ - Ảnh 3.Đông Nam Bộ cất cánh với vành đai 4 TP.HCM

Khi giấc mơ đường vành đai 3 TP.HCM sắp thành hiện thực thì các địa phương lại tiếp tục đề xuất làm dự án đường vành đai 4 TP.HCM - con đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay.