Các hãng xe
Nhằm giải quyết bài toán sản xuất dư thừa tại nước sở tại, Trung Quốc đã đẩy mạnh việc xuất khẩu đến nhiều thị trường toàn cầu như châu Âu, Đông Nam Á, Nam Mỹ hay châu Phi. Ảnh: Phúc Hậu
Tại châu Âu, doanh số ôtô Trung Quốc dự kiến tăng 7% lên khoảng 2,3 triệu xe. Dù Liên minh châu Âu áp thuế bổ sung đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, các nhà sản xuất Trung Quốc đang phản ứng bằng cách nhanh chóng nâng tỷ trọng xuất khẩu xe PHEV, vốn không chịu mức thuế này.
Các thị trường mới nổi cũng ghi nhận mức tăng vững chắc: doanh số tại châu Phi được dự báo tăng 32% lên 230.000 xe, còn Mỹ Latin tăng 33% lên 540.000 xe.
Các nước khác đối với với Trung Quốc ra sao?
Sự trỗi dậy của Trung Quốc với tư cách cường quốc ôtô được dự báo sẽ làm gia tăng căng thẳng thương mại toàn cầu. Nhiều quốc gia triển khai thuế quan hoặc đưa ra các tiêu chuẩn mới nhằm bảo vệ ngành công nghiệp trong nước.
 |
| Hàng loạt các quốc gia đã và đang lập nên các hàng rào thuế quan và phi thuế quan nhằm bảo vệ nền sản xuất trong nước trước làn sóng tấn công ồ ạt của các sản phẩm Trung Quốc. |
Mỹ và Canada áp thuế trên 100% đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, trong khi mức thuế của EU có thể lên đến 45,3%. Liên minh châu Âu cũng đang xây dựng tiêu chuẩn cho xe điện cỡ nhỏ, nới lỏng yêu cầu kỹ thuật so với xe điện thông thường nhằm khuyến khích sản xuất nội địa và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp châu Âu.
Ngược lại, các hãng xe Nhật Bản chứng kiến doanh số sụt giảm tại Đông Nam Á và châu Âu trong năm nay; ở Trung Quốc, sự chậm trễ trong quá trình điện hóa khiến họ đánh mất thị phần vào tay các đối thủ nội địa mới nổi.
 |
| Một số hãng xe Nhật đang thích ứng bằng cách áp dụng phương thức sản xuất kiểu Trung Quốc nhằm cải thiện tính cạnh tranh cũng như cắt giảm chi phí khi đối đầu với các đối thủ từ Trung Quốc. |
Một số hãng xe Nhật đang thích ứng bằng cách áp dụng phương thức sản xuất kiểu Trung Quốc: Nissan bắt đầu xuất khẩu xe điện giá rẻ phát triển dưới sự dẫn dắt công ty Trung Quốc, còn Toyota tăng cường mua linh kiện từ nhà cung cấp Trung Quốc tại Đông Nam Á để cải thiện năng lực cạnh tranh về chi phí.
Với đà tăng trưởng hiện tại, năm 2025 nhiều khả năng đánh dấu bước ngoặt lịch sử của ngành công nghiệp ôtô thế giới: Trung Quốc lần đầu tiên giành vị trí dẫn đầu về doanh số toàn cầu, mở ra giai đoạn cạnh tranh gay gắt hơn giữa các trung tâm sản xuất ôtô lớn trên toàn cầu.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
