Xu hướng taxi bay tại Trung Quốc

CEO He Xiaopeng của Xpeng tin rằng thị trường xe bay toàn cầu có thể đạt 2.000 tỷ USD trong 2 thập kỷ tới, gấp đôi quy mô của các dòng xe hơi hiện nay.

Xpeng trưng bày máy bay tự hành tại tỉnh Hồ Nam (Trung Quốc). Ảnh: Xinhue.

Các công ty Trung Quốc đang chuẩn bị định hình lại tương lai của ngành giao thông vận tải, khi đặt cược lớn vào xe bay và taxi tự hành khi sự cạnh tranh trên thị trường xe điện (EV) trong nước ngày càng khốc liệt.

Theo SCMP, nhà sản xuất xe điện cao cấp Xpeng sẽ đầu tư 3 tỷ nhân dân tệ (413 triệu USD) vào mảng kinh doanh máy bay cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) trong năm nay. CEO He Xiaopeng của Xpeng tin rằng ôtô bay là ngành công nghiệp lớn hơn xe điện trong 2 thập kỷ tới.

“Mặc dù số lượng máy bay tầm thấp chỉ bằng khoảng 3-5% doanh số bán ôtô hiện nay, nhưng chúng chiếm 20% khi xét đến tổng doanh thu bán hàng”, ông He cho biết tại diễn đàn China EV100 vào ngày 29/3.

Ông He cho biết công ty đang xây dựng một nhà máy mới tại Quảng Châu và có kế hoạch đạt công suất sản xuất hàng năm là 10.000 máy bay khi cơ sở này đi vào hoạt động vào năm 2026.

Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu Rho Motion, Trung Quốc đã bán 11 triệu xe điện vào năm 2024, với mức tăng trưởng hàng năm là 40% so với năm 2023, chiếm 65% tổng số xe điện bán ra trên toàn cầu.

Tuy nhiên, theo các nhà phân tích của Fitch, do tỷ lệ thâm nhập cao ở Trung Quốc nên tốc độ tăng trưởng doanh số bán xe điện mới có thể chậm lại ở mức 15-20% trong năm nay. Đồng thời, các tính năng thông minh ​​sẽ trở thành điểm nhấn cạnh tranh chính của các nhà sản xuất thay vì ngoại hình như trước kia.

Hầu hết công ty đều đặt hy vọng vào xe tự lái để thúc đẩy doanh số, khi họ cạnh tranh với tính năng dẫn đường tự động hoàn toàn (FSD) của Tesla. BYD, nhà sản xuất xe hybrid và xe điện thuần lớn nhất thế giới, đã công bố hệ thống tự lái God's Eye của riêng mình vào tháng 2. Công nghệ này sẽ được triển khai trên các xe của hãng mà không tính thêm chi phí.

Bên cạnh xe bay, Xpeng trước đó cho biết họ sẽ sản xuất hàng loạt robot hình người cho thị trường tiêu dùng vào cuối năm 2026. Trong khi đó, BYD đã ra mắt hệ thống hỗ trợ máy bay không người lái để cung cấp cho người tiêu dùng nhiều tính năng cao cấp hơn.

Ông Deng Chenghao, Phó chủ tịch của Chongqing Changan Automobile, nhận định năm nay sẽ là “năm của công nghệ lái xe thông minh”. Tuy nhiên, các hệ thống vẫn chưa đảm bảo sự an toàn khi tự động hoá, mà vẫn đòi hỏi sự hỗ trợ một phần của người lái.

Những nhà khoa học tiên phong

"Những nhà khoa học tiên phong" là một cuốn sách thú vị về lịch sử của những phát minh nổi tiếng. Để có được những đóng góp vĩ đại cho nhân loại, các nhà khoa học nổi tiếng đã làm việc với lòng say mê và tinh thần học hỏi không ngừng.