Lợi nhuận ròng của Tesla giảm 71% trong quý I/2025, trong bối cảnh hãng này đang phải vật lộn vượt qua áp lực cạnh tranh từ thị trường nước ngoài. Ảnh hưởng từ uy tín vai trò phân cực của Tổng giám đốc điều hành Elon Musk trong chính quyền Tổng thống Donald Trump được cho là nguyên nhân chính khiến người tiêu dùng đồng loạt quay lưng và phản ứng dữ dội.
Doanh thu Tesla giảm mạnh, thậm chí có thị trường mức giảm lên tới 2 chữ số, bao gồm Mỹ, Trung Quốc và Đức. Doanh thu từ mảng kinh doanh ô tô giảm 20%, trong khi mảng kinh doanh năng lượng tăng 67%. 595 triệu USD doanh thu đến từ các nhà sản xuất ô tô thanh toán tín dụng carbon cho Tesla.
Mảng kinh doanh ô tô cốt lõi của Tesla đang chịu áp lực. Lượng xe giao toàn cầu của công ty đã giảm 13% trong quý I, một phần do phản ứng dữ dội của người tiêu dùng đối với thương hiệu sau khi Musk trở thành người đứng đầu kế hoạch cắt giảm chi phí của Tổng thống Trump. Tesla đã phải đối mặt với các cuộc biểu tình trên khắp nước Mỹ và Châu Âu, trong đó, một số cửa hàng và trạm sạc bị phá hoại hoặc thậm chí đốt cháy.
Đã có một số bằng chứng cho thấy nhiều người mua không thích hoạt động chính trị của Musk. Valdez Streaty chỉ ra cuộc thăm dò ý kiến những người mua xe tiềm năng của Morning Consult, rằng gần 32% người mua ở Mỹ ‘sẽ không cân nhắc’ mua xe Tesla. Con số này tăng so với mức 27% trong cuộc khảo sát của Morning Consult một năm trước đó.
Mới đây nhất, theo CNN, Elon Musk cho biết sẽ giảm thời gian làm việc tại Ban Hiệu quả Chính phủ (DOGE – Department of Government Efficiency) xuống còn 1-2 ngày mỗi tuần, bắt đầu từ tháng tới.
“Bắt đầu từ tháng 5, thời gian tôi dành cho DOGE sẽ giảm đáng kể”, ông Musk nói trong cuộc họp báo cáo tài chính của Tesla.
Tuy vậy, ông vẫn bảo vệ công việc của mình tại DOGE, cho rằng điều đó là cần thiết để cắt giảm “lãng phí và gian lận”. Ông cũng kêu gọi các nhà đầu tư nhìn xa hơn những khó khăn đang thấy trước mắt.
Hiện Tesla đang phải đối mặt với mức thuế 25% áp dụng cho ô tô nhập khẩu. Mặc dù hãng sản xuất ô tô bán tại Mỹ ở Texas và California, song vẫn phải phụ thuộc vào các nước láng giềng để cung cấp linh kiện, bao gồm Mexico, nơi cung cấp hơn 20% linh kiện.
Các ước tính từ bên thứ ba cho thấy doanh số bán hàng giảm đáng kể tại một số thị trường lớn nhất của Tesla, bao gồm California và Trung Quốc. Công ty không tiết lộ số liệu giao hàng theo từng mẫu xe hoặc khu vực.
Tại California, thị trường xe điện lớn nhất cả nước, thị phần quý đầu tiên của Tesla đã giảm xuống còn 44%, từ mức 56% của năm trước, theo Hiệp hội đại lý xe hơi mới California. Theo các nhóm thương mại trong ngành, lượng xe Tesla xuất xưởng cũng đã giảm khoảng 22% trong quý tại thị trường Trung Quốc, trong khi lượng xe xuất xưởng giảm 62% tại Đức.
Để thúc đẩy doanh số, Tesla đã tung ra phiên bản Cybertruck giá rẻ hơn vào tháng 4 với giá 69.990 USD. Công ty cũng đang phát triển phiên bản giá rẻ hơn của Model Y để thu hút hầu bao người dùng.
Theo: WSJ
