Đề xuất bổ sung nhiều nội dung liên quan căn cước, lắp thiết bị giám sát tài xế

00:03 24/09/2025

Tại dự luật sửa đổi bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự đã đề xuất bổ sung nhiều nội dung liên quan căn cước, lắp thiết bị giám sát tài xế.

Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Văn Long trình bày tờ trình - Ảnh: GIA HÂN

Chiều 23-9,

Quang cảnh phiên họp - Ảnh: GIA HÂN

Đề xuất xe ô tô kinh doanh vận tải dưới 8 chỗ phải lắp thiết bị giám sát tài xế

Về Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, cơ quan soạn thảo đề xuất bổ sung các quy định liên quan đến xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế.

Theo đó, xe ô tô kinh doanh vận tải dưới 8 chỗ (không kể chỗ của tài xế) kinh doanh vận tải phải lắp thêm thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế. Xe ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của tài xế) kinh doanh vận tải phải lắp thêm thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách.

Thông tin của cơ quan soạn thảo cho thấy qua 7 tháng triển khai thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, việc quản lý phương tiện kinh doanh vận tải thông qua thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe còn rất hạn chế, chưa đáp ứng được yêu cầu thực tiễn đặt ra.

Cụ thể, xe ô tô kinh doanh vận tải dưới 8 chỗ chưa phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe nên chưa quản lý, giám sát được lái xe có các hành vi vi phạm pháp luật.

Như không thắt dây an toàn, buông cả hai tay khỏi vô lăng, dùng chân điều khiển vô lăng, dùng tay sử dụng điện thoại khi đang lái xe, chạy quá tốc độ...

Chưa thể cảnh báo được lái xe khi lái xe có dấu hiệu bất thường, có khả năng mất an toàn như ngủ gật, không tập trung... tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây ra tai nạn giao thông.

Cơ quan soạn thảo nêu thêm quy định xe vận tải nội bộ phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế thì người này về hình thức là vận chuyển người, hàng hóa của chính đơn vị, doanh nghiệp nhưng bản chất tham gia giao thông như các loại phương tiện kinh doanh vận tải khác.

Đồng thời, các phương tiện vận chuyển người, hàng hóa này cũng là một nguồn nguy hiểm cao độ (chở nhiều người trên xe, xe vận chuyển hàng hóa lớn).

Vì vậy, cần giám sát, quản lý tài xế, quản lý hành trình để bảo đảm an toàn cho chính họ và những người khác tham gia giao thông.

Cơ quan soạn thảo nêu rõ bổ sung quy định này rất cần thiết, cấp bách, tạo cơ sở pháp lý phục vụ theo dõi, quản lý, giám sát, phát hiện, xử lý kịp thời các hành vi vi phạm pháp luật, gây mất an toàn...

Thẩm tra nội dung này, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng, An ninh và Đối ngoại Lê Tấn Tới cho hay có ý kiến đề nghị nghiên cứu đánh giá tác động đầy đủ, toàn diện về chi phí tuân thủ pháp luật, quyền bảo vệ bí mật riêng tư với các quy định phương tiện phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế, hình ảnh khoang chở khách.

Đồng thời, đề nghị cân nhắc quy định lắp thiết bị giám sát khoang hành khách, vì chưa có liên quan đến dữ liệu cá nhân và quyền riêng tư của hành khách.

Bộ Công an đề xuất bỏ quy định không lái xe quá 48 giờ mỗi tuần, bổ sung trường hợp thu hồi bằng lái

Bộ Công an đã đề xuất bỏ quy định tài xế ô tô kinh doanh vận tải không lái xe quá 48 giờ mỗi tuần, bổ sung thêm trường hợp sẽ bị thu hồi bằng lái.