Giảm phí cảng biển cho xe chở hàng đi qua BOT Phú Hữu vào cảng: Phương án vẹn cả đôi đường
18:00 24/12/2025
Tuyến đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu có trạm BOT Phú Hữu là con đường độc đạo vào 2 bến cảng gồm cảng Bến Nghé - Phú Hữu và cảng container quốc tế SP-ITC.
Trạm thu phí BOT Phú Hữu hoạt động vào sáng 17-9 - Ảnh: CHÂU TUẤN
UBND TP.HCM vừa trình HĐND TP.HCM dự thảo nghị quyết mức thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển tại TP.HCM (gọi tắt phí hạ tầng cảng biển).
Một trong nội dung đáng chú ý, TP.HCM sẽ điều chỉnh mức phí hạ tầng cảng biển cho các xe chở hàng qua trạm TP.HCM yêu cầu khẩn trương khắc phục bất cập ở BOT Phú HữuMột số doanh nghiệp, người dân chưa đồng tình cơ chế thu phí tại BOT Phú HữuSở Giao thông vận tải TP.HCM: ‘Thu phí ở BOT Phú Hữu còn bất cập’
Tuy nhiên đề xuất thành phố mua lại dự án BOT Phú Hữu từ nguồn thu phí hạ tầng cảng biển chưa thể thực hiện được do hiện nay chưa có quy định của pháp luật về việc nhà nước mua lại các dự án BOT. Đồng thời việc thu phí của trạm BOT Phú Hữu phải tuân thủ hợp đồng, phương án tài chính đã ký kết giữa UBND TP.HCM với nhà đầu tư.
Bên cạnh đó, việc miễn, giảm phí dịch vụ đường bộ của trạm BOT Phú Hữu cho các phương tiện vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu chưa được quy định trong hợp đồng cũng như quy định của pháp luật. Nếu thực hiện miễn, giảm sẽ làm phá vỡ phương án tài chính của hợp đồng BOT cũng như ảnh hưởng đến tình hình hoạt động của các trạm BOT khác.
Nhằm chia sẻ khó khăn với các doanh nghiệp, UBND TP.HCM đề xuất điều chỉnh giảm phí cảng biển đối với hàng hóa vào cảng, rời Tân Cảng - Phú Hữu và cảng container quốc tế SP-ITC bằng đường bộ, thông qua đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu.
Mức giảm sẽ tương ứng với mức giá tối đa 2 lượt của dịch vụ sử dụng đường bộ khi qua trạm BOT Phú Hữu.
Cụ thể, với nhóm hàng quá cảnh, hàng kinh doanh tạm nhập tái xuất; tạm xuất tái nhập sẽ áp dụng mức thu phí hạ tầng cảng biển bằng 94% so với quy định. Trường hợp xe chỉ có 1 lượt vào hoặc 1 lượt ra, mức thu được áp dụng bằng 97% mức thu hiện hành.
Với nhóm hàng chuyển khẩu, hàng gửi vào kho ngoại quan, hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, hàng hóa tạm nhập tái xuất, tạm xuất tái nhập thuộc các trường hợp quy định tại các điểm a, b, c, d, đ, e khoản 1 Điều 48 Luật Hải quan, áp dụng mức thu bằng 47%.
Trường hợp chỉ có một lượt vào hoặc một lượt ra, mức thu được áp dụng bằng 73,5%.
Trong tờ trình này, UBND TP.HCM cũng đề xuất HĐND TP.HCM xét điều kiện thực tế và quyết định chưa triển khai thu phí hạ tầng cảng biển tại khu vực cửa khẩu cảng biển Bình Dương và cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu trong giai đoạn hiện nay.
Kiến nghị miễn phí qua BOT Phú Hữu cho tất cả xe của người dân, doanh nghiệp khu vực
Chủ đầu tư BOT Phú Hữu (TP Thủ Đức) vừa kiến nghị UBND TP.HCM, Sở Giao thông vận tải về việc mở rộng các trường hợp miễn phí qua trạm với người dân, doanh nghiệp trong khu vực.
Thị trường bất động sản dù có tín hiệu phục hồi nhưng dòng tiền vẫn là bài toán nan giải với nhiều doanh nghiệp. Thưởng Tết năm nay vì thế trở thành “xa xỉ” với không ít công ty trong ngành
UBND TP.HCM chấp thuận phương án bố trí mặt bằng sân khấu Sen Hồng (cũ), khu B công viên 23/9 làm điểm giữ xe máy cho khách đi tuyến metro số 1, theo đề xuất của Sở Xây dựng.
Khi CNTT truyền thống bộc lộ giới hạn không bắt kịp với những thay đổi công nghệ của kỷ nguyên 4.0, CNTT thông minh – với những ứng dụng AI, dữ liệu lớn, IoT, mạng máy tính và an ninh mạng – trở thành xu hướng tất yếu, đòi hỏi nhân lực công nghệ sáng tạo và thích ứng nhanh.
Tại những điểm nóng về an ninh như Cộng hòa Trung Phi, những người lính mũ nồi xanh với cương vị sĩ quan tình báo Việt Nam đang khẳng định vị thế với vai trò then chốt, là những chuyên gia phân tích, góp phần kiến tạo nền hòa bình quốc tế.
() - Sâm Kỳ Ẩm là thức uống được chiết xuất từ hai loại thảo mộc hoàng kỳ và đảng sâm, nhập khẩu chính ngạch từ Trung Quốc, được Thọ Sinh Đường phân phối tại thị trường Việt Nam.
Kiến nghị miễn phí qua BOT Phú Hữu cho tất cả xe của người dân, doanh nghiệp khu vực
